7 月 2 日，享界 S9 更多内饰官图发布。据了解，新车此前已经开启预订并公布了 45-55 万元的预计售价，随后 8 月在北京正式上市。

根据官图来看，享界 S9 内饰整体与智界 S7 比较类似，包括橄榄型方向盘、中控、中控台上的智慧水晶体等等。 但在细节上还是会有所不同，比如集成式的仪表台，嵌入式的仪表、两侧增加了电子后视镜的屏幕，木纹材质的点缀等等。

后排方面，享界 S9 其实是一台 5 座车，从图中也能看出左右两侧的座椅将会承当更多的乘坐需求。根据左右两侧门板上按键的推断，享界 S9 的右后座椅为零重力座椅，但日后左侧座椅是否支持选装零重力座椅，还有待官方进一步公布。

享界 S9 在两侧门板上布置了非常多的按键，从整体布局来看，最上层的按钮为座椅一键零重力开启按钮，采用轻触式的设计。二层为座椅角度调节，手枕处的按键则是用于用于调节车窗等功能。

投影系统在享界 S9 上并没有缺席，享界 S9 投影仪摄像头被放置在后排车型中部位置。需要注意的是，可能是由于问界 M9 上投影仪摄像头比较突兀，在享界 S9 上可以看到投影仪摄像头所在区域较大，整体的美观性好了不少。

在中央扶手前部位置则是一个带有电动角度调节的扶手屏，当把扶手收起时，屏幕会自动回位。

在动力层面，享界 S9 将基于华为全新的途灵平台打造，目前已经申报了纯电版车型。但根据鸿蒙智行目前推出车型来看，享界 S9 将会提供增程版车型。

先来看看纯电版车型的动力参数，享界 S9 纯电版将会提供单电机以及双电机两种版本供消费者选，单电机车型的最大功率为 227kW；双电机前/后电机最大功率分别为 158kW/227kW。

纯电续航里程方面，享界 S9 将搭载来自宁德时代的 79.9kWh 和 97.6kWh 两套不同容量的电池组，对应三种纯电续航里程，分别为 665km、672km 和 816km。  

而增程版的动力以及续航里程我们参考问界 M9 增程版来看，问界 M9 增程版采用最大功率 112kW，最大扭矩 205N·m 的 1.5T 增程器，电机综合功率 365kW，综合扭矩 675N·m。

纯电续航里程方面，问界 M9 拥有 42kWh 和 52kWh 两套不同容量电池组，分别对应 CLTC 纯电续航里程 225km 和 275km。