2024年，我认为会是6座家用车的内卷之年。当半价理想不再是梦想，当冰箱彩电大沙发从房子到车子，是的，这就是国产新能源汽车行业快速发展的福利。

半年将过，6座神车不断，从已发布的东风奕派008，到即将正式发布的零跑C16，再到刚刚露面的LEVC翼真380，多样化、多元化，国产新势力6座家用车百花齐放的好时候，来了！

东风奕派008凭借满配的功能，以及18万的起售价，为6座家用车创下新低。然而，作为零跑老车主，我以对零跑的了解，对即将公布售价的C16，充满信心。

6座之争，谁主沉浮？

一、价格诚意

从目前已知的信息，奕派008共两款车型，限时优惠增程版18.86W和纯电版19.36W(需要注意的是，冰箱彩电、静音配置、灯语座椅、智能驾驶都属于选配项目)；零跑C16的顶配价格，也将不超过20W。

因此，二者的价格，在20W以内。作为老牌卷王，零跑于27日公布的售价，必将树立价值新参考。一起期待一下！

二、硬件比拼

以纯电版为例，我猜测，零跑C16的尊享版车型，大概率会比奕派008便宜1万多元左右，也就是在18万左右的价格区间。基于此，对比下二者的硬件。

1.空间。绝对尺寸上来说，奕派008更宽大。C16强调的新物种MPSUV，强调在具有MPV特点的基础上，要有SUV的操控；而奕派显得更倾向于大空间的MPV，在空间上更下功夫，轴距来到3025MM。

2.动力。零跑自研的优势，配上了更强的动力储备，215KW功率、360N扭矩，但是在日常使用中，二者的差距并不会太大，因为城市通勤，让新能源汽车的动力储备绰绰有余。

3.电池。电池密度上，奕派008有着636KM的磷酸铁锂电池，绝对数值上比C16的520KM有优势；从电气架构上，零跑C16标配800V架构，峰值充电功率大致在176KW，从补能体验上，大概率会优于奕派008。

4.功能。满配后的奕派008，在车载功能上确实很顶。除了没有HUD，座椅通风加热按摩(非全部，按摩需选装)，冰箱(支持6度和50度两种)彩电沙发小桌板，一应俱全。而C16更以实用为主，历经过C系列多车型迭代
后，零跑想必更了解用户的真正需求！

5.底盘：同样的麦弗逊+多连杆的方式，零跑C16在C10调教的基础上，进一步优化后，带来更好的驾控体验。

二、科技比划

如果说在车辆舒适性硬件上，奕派008优在电池、空间、功能上，零跑C16继续深耕价格优势、动力储备、底盘优化。
在科技性配置上，零跑C16则更有明显的优势！四叶草Leap3.0、8295的芯片，OrinX、激光雷达(可选)，都是C16最直观的优势。

在新能源汽车比拼“最新科技”含量的当下，更新的技术，意味着更长久的OTA空间和能力！

四、实用为王
回归20万级的6座SUV，如果为潜在用众做一个集体画像，那一定是实用主义者。这样的群体，必然需要：更稳定的品控，更成熟的车型，更长的续航，更低的能耗，更有潜力的OTA空间，以及更成熟的售后保障体系。
基于此，我认为无论是零跑C16，或是奕派008，都是24年6座购车用户的“福音”，相信C16的价格发布，将树立起6座SUV的价格新标杆。

顺便，接小马的价格预估活动，我认为起售价在16.88万左右，哈哈哈