全球汽车产业正经历深度转型期，电动化、智能化、网联化成为该行业的主流趋势。随着技术的进步和人们对便利、智能出行的需求不断增加，智能汽车的市场前景广阔。

欲要了解智能汽车车联网，必先了解汽车智能化和网联化的管控中枢-   云控基础平台 。它为车辆制造商、服务提供商和车主提供远程监控、管理、诊断、升级和数据分析等功能，为提升车辆管理和用户体验提供更智能、安全和便捷的服务。

云控基础平台架构

云控基础平台由 边缘云、区域云与中心云 三级云组成，形成逻辑协同、物理分散的云计算中心。

边缘云： 位于车辆附近的边缘计算节点上，负责处理实时的车载数据和边缘计算任务。

区域云： 边缘云的上一层，收集来自多个边缘云的数据，并进行更复杂的数据处理和分析。

中心云： 整个智能网联汽车云控平台的核心和最高层的云计算资源集中地，负责收集来自各个区域云和边缘云的数据，并进行全局的数据分析、建模和决策。

三级云网络体系

网络犹如云控基础平台的血管系统，负责连接边缘云、区域云和中心云，确保数据的安全和稳定传输。同时，如同身体不同部位，有动脉、静脉、毛细血管不同类型的血管，构成了复杂的血液循环系统，三级云架构中的网络连接也有各自的需求和特点，形成了复杂的整体网络架构。

01、 边缘云层： 由于节点众多且广泛分布于全国范围，带宽需求相对小，但需要保持低时延。

02、 区域云层： 通常需要专线接入分布在各主要省市的公有云，需要快速、弹性对接多家公有云厂商能力。

03、 中心云层： 需要连接各区域云，对网络的大带宽、可扩展性、低丢包率和高可用性都有很高的要求。

智能汽车云网融合解决方案

犀思云基于强大的软件定义能力，为云控基础平台的智能网联提供了定制化融合型网络解决方案，以满足三级云互联的复杂网络需求：

借助预置16家公有云的犀思云承载网，快速实现区域云与中心云之间的大带宽专线连接，在网络架构中，采用冗余设计和高可用性机制，确保在网络故障情况下，仍能提供稳定的连接。

同时，利用犀思云SD-WAN2.0产品构建双网架构 - Overlay骨干网和互联网。SD-WAN2.0产品具有强大适配性，能够与各大主流公有云进行融合，连接覆盖全国范围的边缘云和区域云，边缘节点网络服务快速拉起，通过双网智能路径选择，毫秒级路径切换，有力的保障了数据低延时、高质量传输。

客户收益

借助犀思云云网融合型解决方案，车企获得以下价值：

降本增效： 通过SD-WAN2.0灵活的组网模式，实现双网架构，车企可以优化链路质量、提升资源复用率，并且多门店可以复用边缘云网络资源，实现控制成本，提高效率。

统一管理： 基于SD-WAN 2.0的可视化统一管控平台，车企可以实现对全国范围内边缘云、区域云和中心云的统一管控。这降低了企业网络运维成本，提高了效率。此外，平台还提供开放的API接口，满足客户业务自调度的需求。

高可靠网络： 解决方案提供了高冗余、高可控和高稳定性的网络，为车企的实时数据传输提供了强大的保障。保障车企为客户提供高质量的服务和优质的用户体验。

作为专业的云网络服务提供商，犀思云凭借多年云网技术积累及丰富的汽车行业服务经验，致力于为客户提供卓越的服务和创新的解决方案，助力构建可靠、安全、高效的智能网联云控系统，让智能汽车的云网连接拥有无限的可能性！