今年汽车市场的竞争异常激烈，各大车企都拿出了价格战应对，不过最近深蓝拿出了不一样的出色答卷：深蓝G318用足了各种旗舰车型的配置，但是定价却十分惊爆，包括双电机四驱+两把锁、车身扭转刚度45000Nm/deg、深蓝超级增程2.0、四驱馈电油耗低至6.7L/100km（CLTC）、顶级底盘配置、百万豪车专享转向等一系列黑科技。价格方面，根据朱华荣长安汽车的视频，预计同样会有惊喜，三十万以内这车绝对会让硬派越野SUV市场翻天。

6月13日，深蓝G318的上市发布会在拉萨举办，从配置方面来说，深蓝G318集成的超级增程2.0（一升油可发3.63度电）、金钟罩电池、348mm电池包离地间隙、前双叉臂独立悬架和后五连杆独立悬架、R-EPS转向系统、前排座椅通风加热、IACC、540°全景影像(含行车记录仪功能)、Deepal OS系统生态、“显示增强”视觉体验（低蓝光莱茵认证）、全车五面双层隔音玻璃、ENC主动降噪技术等在同级车上都比较罕见，谁说鱼和熊掌不能兼得，深蓝G318偏偏能做到高配置和超高的性价比。

在这款车的实际体验上，首先是在舒适度上会有极强的竞争力，尽管是一辆SUV车型，但是空悬魔毯CDC，前双叉臂后多连杆配置一点不吝惜，实现了越野性能和舒适的兼顾，在同级硬派越野车型中绝对的佼佼者。

深蓝G318还全球首发ET全场景解决方案，支持16种驾驶模式，除了日常的5种模式，在中央无级差速锁、磁吸式机械差速锁和ET全地形系统的支持下，还可以实现雪地、涉水、泥地、沙地等复杂场景模式，最离谱的是还支持原地掉头这种炫技，要知道深蓝G318只是一款30万以内的车型，简直把高端技能给白菜化了。

安全设计方面，45000Nm/deg车身扭转刚度、电池包最低离地间隙278mm、最高离地间隙348mm、接近角27度、离去角31度，足以应付各种越野场景，户外穿越时更加从容，车主不用担心户外通过性。

动力方面，双电机四驱带来的峰值功率达到316kW，零百加速时间仅需6.3s，脱困能力大大提升，超车、并线时驾驶动力绵绵不绝。

续航方面，深蓝G318的纯电续航190km（CLTC工况强制ev模式），同时整车综合续航超过1000km（CLTC）。纯电续航在城市日常出行可以满足多数人的往返需求，充电使用成本更低，而且长途旅行时，也没有续航和充电焦虑，超级增程2.0可以实现超高的发电效率，一升油能发电3.63度电，即使是四驱馈电模式下的百公里油耗也仅有6.7L。

在设计细节上，车内配备了50W无线快充、幻彩氛围灯、哨兵模式、无麦嗨歌等人性化功能，另外还提供了越野车刚需的专业可拓展行李架、1.6T资质拖钩、6kW外放电、探照灯和营地灯等，为户外越野提供了更多便利性和扩展需求。

总结来说，深蓝G318这款三十万级最吸睛，最节能，最舒适，空间最大的科技新硬派SUV实至名归。未来，这款新科技硬派SUV势必成为业内新标杆。