我想各位就算没看 28 日的发布会，或多或少也听说了发布会的内容。比亚迪 DM 5.0 的亏电油耗表现确实强，并且我也参与了此次油耗测试，实测百公里油耗 1.98L，这个成绩属实出乎意料。

那么除了油耗惊喜以外，在售价方面，没想到王朝网的秦 L 和海洋网的海豹 06 DM-i 售价完全一致，均为 9.98-13.98 万，两款车型推出了五个配置可供选择。

那么在发布会后，我们分别去到了王朝店和海洋店，看看现在下单多久能提车，以及办下来大概需要多少钱。

一、秦 L、海豹 06 DM-i 探店信息

-秦 L

首先来看秦 L 的车型选配和提车时间信息。对于秦 L 来说，目前订单最多的是 120km 超越型和 120km 卓越型，也就是次顶配和顶配车型订单较多。

对于颜色方面，如果想要先提车，就尽量选灰色和白色的车型，因为这两个颜色提车最早。如果你要选青色和紫色的话，就需要稍微等一等了，青色可能还会稍微快点，而紫色的话估计要等较长的一段时间。

对于内饰方面，无论是选米色还是灰色都不会影响提车时间，因为这两种内饰的选择都比较多，所以产能充足。

当然，如果你要选择 80km 的版本，目前订单较多的是 80km 超越型，而领先型基本没什么人订。

如果你现在下单，上面说的三个版本，最快也需要半个月才能提车，最慢一个月，因为在上市前一个月左右就开始店端预订了。

现在晚一天下订，大概会晚一周左右交车。

试驾车方面，一周后就会提供试驾车，目前每家店都只到了一辆展车。

那么在王朝店的时候，我们也看到秦 L 和秦 Plus 是放在一起展示了，通过询问销售得知，秦 Plus 主要销售的是最低配车型，而秦 L 主要销售的是高配车型，所以两款车型之间的受众还是有所区别的，并不存在内部竞争关系。

倒是秦 L 的上市，让许多原本想要购买汉 DM-i 的消费者动摇了，放弃汉 DM-i 选择购买秦 L。

-海豹 06 DM-i

而对于海豹 06 DM-i 来说，在主销车型上与秦 L 基本一致，不过 80km 版本的订单并不多，主要还是 120km 旗舰型和 120km 尊享型。

如果想要先提车的话建议选 120km 旗舰型，外观配色建议茶色和白色，因为这两种配色选的人比较多。内饰方面灰色和黑色都可以，不会相差太大时间，但如果想尽早提车，建议灰色。

这次我们到店看到了一台展车，选的就是浅色外观和浅色内饰，并且刚到店没多久就被订走了，所以现在已经摆在店外准备提车。

如果你现在下订的话，最快半个月能提车，但如果你选灰色外观的话，就需要等一个月才能提车了，而选绿色的话，暂时不好估计什么时候能够提车。

试驾车需要等一周才会到店。

-政策

那么在政策方面，这次王朝网和海洋网没有任何区别，并且由于售价一致，所以在保险方面也是一样的，就不在这里分开说了。

首先就是上牌费方面，两款车型都是 1000 元的上牌费。

在保险方面，两款车型都需要 6000 多元的保费，并且在深圳区域还不能买比亚迪保险，大概要等到年末或者明年才能购买，据说在保费上会稍微便宜一些。

置换权益方面，非比亚迪本品牌置换，能够给到 4000 元的置换补贴，如果是本品牌置换的话，能够给到 5000 元的置换补贴。

免息贷款方面，有多种可选，不过首付需要 8.8 万，顶配车型最终落地价为 15 万。

二、车型基础信息回顾

-秦 L

外观方面，秦 L 采用全新的「龙吟前脸」设计。前大灯组采用全贯穿式的设计，整体的设计相较于秦 PLUS 而言会更加的稳重且成熟。

尺寸方面，秦 L 长宽高分别为 4830*1900*1495mm，轴距为 2790mm。

车尾来看，秦 L 的设计也是变得更加饱满和低趴，最亮眼的就是这块以中国结为设计灵感的尾灯，目前王朝家族的车型基本上已经全面往这个设计切换，秦 L 也没落下。

内饰方面，秦 L 给人的第一感觉依旧是非常「比亚迪」。悬浮式的 DiLink 中控屏，好用的实体档把，这套经典的中控设计放在家用市场不会过时。 

动力方面，秦 L 将会搭载比亚迪第五代 DM-i 混动技术，其中发动机最大功率 74kW，电机有 120kW 的版本和 160kW 的版本。

纯电续航里程方面，秦 L 搭载 15.874kWh 和 10.08kWh 两套不同容量电池组，纯电动续驶里程分别为 90km 和 60km。

-海豹 06 DM-i

外观方面，海豹 06 DM-i 依旧是基于海洋设计美学打造而来，整体风格会更加符合年轻人的喜爱，偏运动和时尚多一点。

尺寸方面，海豹 06 DM-i 的长宽高分别为 4830*1875*1495mm，轴距为 2790mm。

尾部方面，新车也是采用了一个溜背式的设计，并且在后箱盖上还采用了一个小鸭尾的造型，增加其运动气息。

内饰方面，海豹 06 DM-i 有着与海豹 EV 相同的方向盘、相同的水晶档把、相同的门把手，并且整个内饰用料大部分都是软性材质进行包裹。

动力方面，新车将搭载第五代 DM 技术，使用的是 1.5L 混动专用发动机，发动机功率为 74kW。

同时，电机和电池上会有高低配两套组合，低配版本：120kW 电机配合 10.08 的电池包，CLTC 纯电续航 80km（WLTC工况 60km）；

高配版本：160kW 电机配合 15.874kWh 的电池包，CLTC 纯电续航 120km（WLTC 工况 90km）。