腾势d9是唯一一款买车后还持续关注的车型。
24款到店后当然要去一探究竟。
外观方面：
去重庆最美的三洞桥体验店去看我心中最美的mpv腾势d9。新款d9在外观方面几乎没什么变化，依旧是那么高大威猛。
外观方面最令我满意的就是1.92米的高度，并且没有用溜背造型，保证了特别富裕的后排垂直高度，让人在车里坐着不压抑。三排放倒变成床车后也有0.88米高度，也能轻松的坐着。
内饰方面：
24款内饰方面改动就太多了，并且都是23款腾势的短板。
这次冰箱换成了压缩机冰箱，温度调节范围更广了，而且车机还能控制延时关闭。夏天冻冰可乐或者出行带点需要冷藏的药品，真的非常实用。这是最令老车主羡慕的。
方向盘，中控和二次座椅调节这次都采用了实体按键。不仅防止了误触还可以盲操了。二排座椅调节的学习成本也减少了。真的是太爱了。希望官方能提供中控改装方案。
一台完美的Mpv怎么能少了小桌板了。这次新款d9标配两个小桌板，关键不仅非常漂亮还很稳。商城能上同款就好了，给我们老车主来点安慰吧。
24款d9静态方面的升级已经这么优秀，想不到后续动态的体验也给了不小的惊喜。
22年买d9时因为不想要后排娱乐屏幕，所以只能选择1040款。当时也去试驾了顶配，没觉得和两驱有特别大的差别。
这次试驾了24款带云撵的四驱车型。温柔驾驶的情况下，和我的1040感觉差不多。但是稍微激进驾驶，24款的起步抬头的控制，刹车的点头情况就明显好太多了。看来通过ota的升级，确实能让d9获得持续的进步。
今年买新款d9的朋友，如果预算够，一定要上41万那款带云撵的，体验d9的持续进化。