背景

购车原因：

1.家庭第二用车 2.老婆通勤代步

选车基础要求：

首先考虑价格在25w内。其次是交互+智驾（需要交互体验好主要原因是电车大部分物理按键，如果没有好的交互体验真的每天都会很火大。至于智驾没别的理由，当代年轻人我可以不用但不能没有！）最后我们是家庭用车的定位所以空间也在我们考虑范围。

试驾

小鹏g6（580Max)：

外观见仁见智个人是能接受的但没什么设计语言。内饰极简挑不出毛病非要说就是用料不足。空间充裕整车的储物空间也是比较大的。

试驾体验： 路感很清晰，整个车身很敦实转弯都不带点侧倾的。刹车制动容易点头，也可能是没有调整刹车模式不习惯。后排乘坐滤震比较差，这一点是我们犹豫的一大痛点。

车机交互一流，体验了智驾颠覆了我的认知第一次感觉可以相信智能驾驶，据说天玑系统更新后体验感会更好！

总结：小鹏G6是一个耐看的胖墩，有点偏科但太大毛病挑不出来（除了后排乘坐感）性价比是有的。

极氪x（Me版五座后驱）：

外观紧凑娇小但能接受。内饰一言难尽可以说完全欣赏不来。空间后排坐垫的长度和高度不足，整车储物空间不足

 试驾体验：极氪老艺能驾驶感受优秀，后排乘坐体验也是极好的。

车机就不谈了没达标，智驾没有。

总结：定位不上不下，个人认为对不起价格。

极氪007（75kw后驱智驾版）：

外观比我想象的秀气。内饰一如既往的用料不错。空间在轿车里表现应该算是不错，整车储物空间也够用。

 试驾体验感：指哪打哪，驾驶体验优秀，后排乘坐体验感觉比老款001软很多。

车机交互比以前好点但还是呆，智驾由于刚上市没体验到。

总结：车很帅堆料天花板，也能看到极氪在智能方面长足的进步。吐槽一下极氪销售在007和新001上市后服务态度变化有点大（是只有我有这个感觉吗）

极越01 Max：

外观有点极氪的影子也符合目前大众审美。内饰半幅方向盘+带鱼屏，运动座椅+极简风格整体比较赛博朋克。空间很大，家用够够的。

试驾体验感：吉利的底盘调教就不用赘述了，驾驶和乘坐的体验感都是很不错.

车机交互比极氪老001和x好太多了，智驾在目前来讲不算突出但没毛病。

总结:车确实是个好车，车内有很多前卫的突破，这些突破也许是汽车行业的接下来走向但对老司机的驾驶习惯是个挑战.由于第二用车主要驾驶人是女生再加上这个车的市场保有量太低了谁也不知道是不是下一个高合，所以暂不考虑。（ps:如果是极氪出这个车这个价我大概不用纠结了，另一个就是取消了方向盘拨杆集成到方向盘按键上真的不会太激进吗！）

智己ls6（标准版）：

外观网上两极分化，我是觉得不觉得丑而且也是有自己的设计风格在里面的（新出的L6是帅帅的）内饰，用料足足的的，同样采用了半幅方向盘+带鱼屏，进车能get到都市女性的精英和温柔，设计师好评加鸡腿！空间充裕，整车储物空间也很大。

试驾体验感：底盘调教比较好，驾驶和乘坐的体验都是极佳的，兼具了速度和舒适。这么多车试过来个人感觉智己座椅是最舒适的。

车机交互体验虽然不是一线但是够用，智驾也是在线的。

总结：智己ls6是一个六边形战士，哪哪都在在岗在线但没有特别突出的地方。

抉择的心路历程

决赛圈：极氪007、智己LS6、小鹏G6

从我的试驾选择就能看出来，我对极氪是非常喜欢的。007的颜值、价位、800v可以说很戳我！虽然拿轿车和SUV比空间是有点欺负人了，但毕竟是以家用为前提空间是也是我们不得不考虑的。另一点温州的路真的太破了，我不知道电车底盘磕到的代价多大实在是不想经历这个情况。

老婆是非常心水智能智己LS6了！六边形战士！背书强大！但他标准版只给400v如果上到800v要加3W，在这个什么都卷的时代800V应该会是电车下一步的标配，如果要为这个另外花钱买单让我有点不舒服。

但我们同时都认为小鹏G6是一款符合家用标准的车，他有非常明显的优势但也有不能忽略的缺点。

最终抉择

小鹏以20W的价位、全域800V、优秀的车机和突出的智驾、较多的自营充电站，杀出了最终重围（当然也离不开身边有一个大鹏吹的天天洗脑！哈哈哈）

在小鹏G6黑武士版本上线后，我就直接下单了580MAX版本。等他上线是害怕背刺，最终发现上线的虽然便宜但砍的太厉害了，更何况鹏吹天天说没买MAX的鹏车主都已经拍肿了腿。

所以一个准小鹏车主前来报到！2024/4/18要去提车了！有什么需要注意和争取的请各位老鹏友指点一下！