今年国内汽车消费市场有一个怪现象，原本比较小众化的MPV领域反而成了必争之地，几乎每个汽车品牌都在扎堆进入这个领域，而且新推出的MPV车型往往定价很大胆，比如最近上市的沃尔沃EM90已经定在了80万以上的价格区间，而在广州车展上亮相的理想mega宣称价格控制在60万之内，即便正式上市 50万起步估计差不多。而小鹏X9(图片|配置|询价)同样定位豪华MPV，这款车定价就相对克制一些。 今天去了南京市江宁区东麒路4S店去给小鹏G6保养，正好遇到X9展车进行线下探店，和鹏友们一同感受下X9魅力所在。

在前脸造型设计上，全新小鹏X9在上半部分使用传统的家族式设计，三段的日间行车灯+分体式大灯组的设计非常有辨识度。

小鹏X9的外观设计走的是年轻个性路线，打破了我们对MPV的固有印象。新车前脸的上半部分进行了封闭处理，只在下方保留了小尺寸的倒梯形格栅。

鹏 X9 将会是全球唯一标配后轮转向的 MPV 车型。

小鹏X9采用新能源专用轮毂造型，并且采用的是一条静音、省电的轮胎。 

座椅采用的是2+2+3布局，这样设计最舒服的当然就是第2排座椅，两个独立航空头等舱级别的大沙发座椅功能很齐全，有独立扶手以及一体化安全带，电动腿托当然也不会缺席。后排有单独的车顶折叠大电视，娱乐功能也比较齐全。

冰箱彩电大沙发应有尽有！

X9有最强的技术最好的体验，又能带来不同的调性和产品定义。在这个层面上的意义，是小鹏完成了长达一年的调整蜕变，蜕变了成熟车企。祝小鹏X9大卖！#小鹏X9探店随手拍#