今天是深蓝SL03赛道日的比赛日，这一天，我们在试驾了几个科目（油门控制、18米绕桩 、入弯 出弯、 直线加速＋制动 、紧急避让），还在全赛道上跑了好几圈。

先直道加速、急刹，迅速过弯，既体会到全新深蓝SL03有别于普通路面的凶猛，又感受到它的稳定。

凶，在动力，在加速上。进入车内，挂入D挡后，迅速踩下“油门”后，深蓝SL03官方数据显示，百公里加速仅需5.9S，只有在赛道才能更好体验它的提速。相别于昨天的拘谨，今天以最快速度冲线。

急刹，既显示出凶，又显示出稳。同伴以最大速度飞驰，一旦急刹，听到轮胎和赛道摩擦的声音，全迅速减速。

一个或

连续弯道才是这个系列的主菜。弯道，考验车入弯前的刹车性能、在弯内的转向性能、出弯后的提速性能。通常来说，在急加、急刹后，几个入弯并不容易。但教练告诉我秘诀：眼到手到。果然，握住方向盘三九点，看到每个（下一个）弯道的外、内、外三个驾驶轨迹点，深蓝SL03会乖乖地行驶。尤其在松开刹车踏板进入弯心时，刹车踏板的及时反应，避免了驾驶员偶尔存在刹多刹少的情况，让过弯更轻松，但是全程几乎不会用到刹车，电门控制速度。今天的成绩比昨天快了不少34.39秒，比昨天快了4秒！但是比起好多大神这个成绩不值一提，不过能参与，有提升，我已经很满足了，感谢深蓝汽车给予的这次机会，愿深蓝接下来能出品更多的好车，为中国自主品牌腾飞助力