前两天樱老师在社群里转发了新出行平台的1000公里一充就到挑战赛，了解之后发现有许多的新能源车主都报名参加挑战了，包含了小鹏，特斯拉，阿维塔，非凡，智己，极狐，腾势等诸多新能源品牌车型，甚至还有大众的ID系列车型，大家都化身为骑士发起了冲锋，那么身为极氪007后驱智驾版100°电池的我（007最能跑的版本）当然要义不容辞的化身一名极氪骑士，极氪出发！

经过了激烈的报名竞争以及群里的自我推荐，也是成功的入选了此次活动。从杭州到青岛，实际里程是不到1000KM的，只有945KM，于是我就开始了我的路程规划。

一定要凑满一千公里，怎么办呢，那就绕点路把，选一些稍微远一点的路，据我所知，青岛沿海，那么就可以一路开沈海高速过去，沈海高速，顾名思义，是从沈阳到海口的高速，一路沿着我国1.8万多公里的海岸线。海岸线的风光、景色，不说大家都能想到，用心旷神怡来比喻，不为过吧？它没有318、219的刺激与惊险；没有315的空旷与苍凉，只有阳光的明媚、波光的粼粼，更有各种海鲜美食的诱惑，考验着你的胃。大家想自驾游，想去看沙滩大海，在海边品尝鲜嫩海鲜，沈海高速就是一条非常棒的路线。然后在地图上得知，沈海高速日照段正在修路，要在日照岚山区下高速走222省道，再到东港区上潍日高速，那么我就选择在日照转长深高速，再到临沂转青兰高速，过胶州湾大桥直到青岛，全程刚好999KM，剩下的1KM就随随便便开一开就好了。

胶州湾跨海大桥也是一座非常值得大家自驾的桥梁，为世界排名第三的跨海大桥，曾获得过被誉为桥梁界的诺贝尔奖的第30届国际桥梁大会乔治·理查德森奖，桥上还有中国首座海上互通立交桥——红岛立交桥。在波光粼粼的海面上行驶，想想都觉得令人心旷神怡。

由于全程1000KM只能冲一次电，而我后驱智驾版100°电池的极氪007的官方续航达到了870KM，实际上的续航能跑到700KM+。

那么我就应该在路程过半的时候去充电站，观看了详细的路线，就在五百多公里往后的这几个充电站到时候视电量情况进去充电就好了，只要第一次的电量能超过500KM，那这次挑战不是简简单单，极氪007可以随随便便的满电出发开到500KM，完成挑战，极氪出发。

我的时间安排是周日傍晚出发，然后周一早上到，到了以后刚好可以入住我预定的海景酒店。本次活动会报销一晚最多300r的房费，那么我就定了青岛五四广场海景美仑国际酒店，工作日的海景房为450r，还算可以，毕竟会-300r，那么实际上我就出了150r（实际上就花了1500极分啦，对于人民币来说一分没花）就能住到海景房了，早上醒来，面朝大海，春暖花开～

既然是长途的自驾游，那就一定要自己备好路上的食物了。我是准备出发前去超市采购一些方便面、自热米饭、面包、饼干这些东西，还有矿泉水、红牛、咖啡，这三者几乎是必备的，毕竟水不能不喝，而红牛和咖啡是防止疲劳的关键饮品。刚好年前公司发的大润发购物卡还有余额，嘿嘿，那就去大润发啦！（温馨提示：如果是节假日出游，那么建议带上一次性尿袋，万一遇上大堵车，男性可以在路边小便，女性就不是很方便了）

提车将近两个月，我的007已经开了5000公里了，007属于我开过的几辆车里面比较好开的车了，开起来比较舒适，就是方向盘有点重，这是个小问题，没别的啥问题。驾驶007来跑长途也不会觉得很累，一个是他的座椅比较舒适，坐久了也不会很累；另一个是因为他拥有nzp驾驶辅助功能，当我开累了我就可以开着nzp，适当的缓解疲劳。但是使用NZP功能之前需要在APP端进行考试学习哦。

然后呢，说几个降低电耗的方法：

1.最重要的就是驾驶习惯了，舒适/标准/运动的加速能力选择，弱/标准/强的动能回收等级，都会很影响电耗，电耗最低的当然就是舒适/强的搭配啦，再配上自己的黄金右脚，妥妥的动态续航超标准续航（附上我昨天开40min高速+20min地面的续航），顺便提一下哦，如果在行驶途中使用nzp的话，电耗是会比自己开稍微高一点的；

2.空调，如果是春天或者秋天，不是很冷很热的情况下，就关闭空调，打开外循环，或者打开空调但是不开A/C，这都是可以降低电耗滴；

3.减轻载重，车上不需要的物品通通不要带，载重越大，电耗越高；

4.据社群小伙伴说，极氪的灯光对于电耗影响比较大，所以理论上白天出行比夜晚出行的电耗会更低一些。

525/0.59=890，比cltc的870还高了20公里，这就是黄金右脚啦。

最后，挑战成功啦！

大家不要觉得纯电车型出行不方便，现在服务区充电都很快的，充半个小时足以到80%，刚好休息一下继续开，如果是节假日，那就下高速充电就好啦，做好行程规划，不会有任何压力的，已经不存在充电不方便的可能啦。