在上周有幸参加了极氪的Z-Talk智舱面对面，与极氪007智能座舱团队近距离沟通。😊这是非常难能可贵的机会，活动不但可以让我们更了解我们的车辆，而且还可以让车辆设计师们听取到用户的心声 知道客户需求，从而更好的对车辆做出相应的改动，进一步人性化的完善车辆设施👏

在到了活动地点，进门就准备了很多甜点🍮🍰🧁、水果🍈🫐🍇，吧台也可以免费点想喝的咖啡☕️，极氪服务还是一如既往的贴心。在大家都到的差不多的时候，主持人让大家准备陆续入座，我们的活动就正式开始了✌️✌️✌️

首先给我们介绍的是极氪007智舱硬件，😶感受最大的就是极氪007搭载的8295旗舰级座舱芯片，相比极氪001上的8155芯片，007上的8295算力有好几倍的提升，有更快的反应速度，更精致的画面，更多的功能提供了良好的基座。15.05英寸2.5k自适应真彩OLED中控屏带来的提升也非常大，不单单是亮度、色域、清晰度、使用寿命、响应速度提升，而且能耗反而降低，毒害蓝光占比远低于国家标准👍👍 在007上，极氪的设计师们做到了行业唯一三屏SR实时渲染，在智驾状态下，中控屏、仪表屏、HUD实时展示SR实时渲染模型，日常的使用情况下，甚至都不用观察后视镜，就可以完全掌控车辆周边实时情况，解决了存在视野盲区的情况，规避突然开车或车辆启动时的碰撞情况。🤓极氪007的35.5英寸AR-HUD，驾驶时的车辆自动驾驶状态、导航信息、时速都可以在抬头显示上清晰的呈现出来，而且连周边的车辆、行人、障碍物都可以一览无余，为驾驶者提供更直观、更丰富、更高效的交互。

极氪007这个三屏SR实时渲染在我试驾的时候就被吸引了，当时就问了这个能不能在极氪001上实现，那会销售给我的回答是不能😔，这硬件伤 不能单单通过后期OTA实现。活动现场有用户也问了设计师相似的问题，由于极氪001都是8155的芯片，应该是无法做到同时三屏实时渲染的，但是我们用户的建议不够的话不需要三个屏 可以做个取舍。设计师表示吸纳建议，后面会考虑的... 我本人对此还是十分期待可以实现的！🤗🤗🤗

在之前极氪001的抬头显示上遇到的亮度低，阳光倒灌反光等一系列问题，在极氪007上都得到了很好的解决，007的AR-HUD虚像亮度达到了12000尼特，成像更加细腻艳丽。❤️在极氪007上还配备了卫星盒子，这东西可以不用 但是用的时候绝对能救人一命‼️

在极氪007上用的是极氪自研音响系统，由2⃣️1⃣️个扬声器组成，支持杜比全景声。当然好的声音不是靠扬声器的数量堆叠出来的，极氪的工程师们在每个座位防止Mic阵列依次测试，以此测试全车系统的声学系统，再通过数据建模，让主驾驶和副驾驶位置数据尽可能均衡，再经过反复尝试各种调音参数，直到达到一个均衡状态。😄当然 数据不好一定不好听，数据好了也不一定好听。极氪007的音响是著名中外调音大师们联合调校，匠心独具！😘 主观听感上，总体风格偏清亮，高频表现比较扎实，整体听感偏清晰透亮，舞台感也相对丰富，定位清晰，宽度合适，环境包围感也比较丰富。看得出来，极氪的工程师们相当用心的再提升客户体验，致力打造极氪豪华新能源电车💪💪💪

讲解结束之后有个提问互动的环节💬，极氪的车主们很积极的跟工程师们友好互动，工程师们也很有耐心的给车主们一一解答。整体过程我并没有太过于关注，因为各位极氪车主们提的问题都非常professional，听不是很懂。不像我只会问，对面打野在哪里？🤣

活动的结尾，一起在极氪007边上📸拍了合照之后，大家陆续离开。在回去的路上，🤔我不禁感慨，作为一家车企不单单只是车辆的制造和销售，极氪更愿意多次开展这样面对面的沟通互动类活动，来了解用户的需求 听取用户的意见，在用户更加了解极氪的过程中也让极氪更加懂用户。❤️极氪的负责和担当，也让我更加信任这个品牌！

从极氪007这款车 可以看出座舱明显的豪华及智能，主打“极”“智”“开放”！ 😎😎😎解锁开机仅需两秒，同时支持64后台常驻，后面还会上新一些小程序；EVA不再需要唤醒 凝视屏幕一秒钟后即可沟通；并且极氪KRgpt接入，EVA可以像人一样沟通，提供实用性的建议和帮助；偏头后视镜调节 看哪调哪，省去选择左右操作 更加智能便捷；开放了许多可自定义个性化的场景工坊···· 🤫现场的设计师有些内容在新款极氪001上也会有 但是具体不方便透露，跟我一样的极氪001忠实粉 敬请期待吧~😉😉😉