2022年6月29日，喜提自己的第一款新能源汽车智己L7。第一印象很好，被智己L7的颜值吸引住了。每天通勤130余公里，每个月大概2500-3000公里，油车的成本太高，选择电车一下子成本降低很多。一年五个月的L7已经行驶5.7万公里了。用车一年多后，在智己LS6发布后，果断盲订、锁单、提车。智己给人的第一印象就是高端大气上档次而且颜值高。

2023年12月2日，喜提自己的第二款新能源汽车智己LS6，有幸成为了辽南地区首位智己双车主。

始于颜值、陷于驾控、忠于性能——智己L7

后期用车时，经常会被围观议论，行驶在路上回头路也很高。尤其是我选了拉斐尔茶，这个颜色更加特别，也更加吸引人的眼球。炫酷灯语、轿跑外形、大气而有内涵的车标等等，一下子让智己L7鹤立鸡群。尤其是这个国际接轨的车标，把档次提起来了！这个车标国内的少有能与其媲美的，国际上也能上前几名，当然“一千个读者有一千个哈姆雷特”。

所谓驾控，实际上就是整体控制性，这个反映到驾车人身上便是车辆的驾控度。由于个人性格原因，对于起步、加速的要求比较高，2.5以下的油车真的开不了。瞬间加速的感受：推背感很强，而是有种魂体分离的感觉，驾驶快感瞬间爆发出来，3.8秒名不虚传。动力方面，没什么可说的，但是一直开油车，建议上手后先暂时关闭回收模式，否则可能会不咋适应。还有一个不得不说的，后轮转向真是太棒了！双向四排道中间没有绿化带的路，一把直接掉头。100°的弯不用带着刹车，直接加速通过。

好看、好开、好玩——智己LS6

几经考虑之后，在权益最后一天锁了智己LS6，购置了自己的第二台纯电动汽车。作为智己老车主，加入了智己双车主大家庭，成为辽南首个智己双车主，增购智己LS6主要基于6的好看好开好玩！

好看这是第一印象。很多人买车也比较看好这个“一见钟情”。毕竟一台汽车要陪伴自己很长一段时间，颜值不高确实也影响开车心情。智己L7绝对是颜值担当，智己LS6颜值也很不错，流线型、现代感、多色彩，绝对可以打动每一个看车试驾的人。好开主要是驾控。L7的后轮转向让很多同价位轿车望尘莫及，也成为一个很打人的地方。智己LS6的操控也很不错，似乎有点开L7的感觉。即使是激烈驾驶，猛加速制动，突然向左/右变道，车整体稳定性也绝对可圈可点。好玩主要是智能。新能源汽车的一个重要卖点就是智能，也有人说新能源汽车就是一个智能大玩具，其实并不为过。智己的更新速度很快很频，每一次更新都给智己人带来不一样的体验，盲区预警、左右光驱提示等等，都是一些实用的功能。据说交付时还会有更高级的版本，这个绝对值得期待，毕竟还会有更多的功能加入。

选择智己这个品牌，增购了新车，主要基于几点：

一是对国产新能源汽车的信赖。新能源汽车已经是大势所趋，而国产新能源汽车更是异军突起，国内外的各大国际车展上，中国新能源汽车都成为展会上最靓丽的一道风景线。成都国际车展、上海国际车展、广州国际车展，新能源汽车展区都是门庭若市，智己的展区更是如此，几场发布会下来，销量大幅跃升。欧洲对中国新能源汽车的反补贴调查更能说明情况。

二是国企央企大品牌的信赖。上汽集团控股的企业，免除了智己人的后顾之忧。前段时间新闻报道的某马的问题，着实让某马车主为之一振，无论是以后的服务还是维修保养，基本没有了，随时面临着用不了车、修不了车的情况。

三是智驾系统的领先地位。从网上相关数据看，智己智驾系统开发者Momenta，在行业中处于第一梯队，而且处于一个上升趋势。Momenta有两个产品战略，一个是自动驾驶另一个是完全无人驾驶，通过数据驱动和海量数据，推动自动驾驶技术落地量产，最终可以实现无人驾驶。