11月我发了篇小作文，聊了一些小米SU7外观的看法 和 配置猜想

《小米SU7，做年轻人的第一辆Dream Car》

现在来到12月，SU7的信息越来越多，我也顺势调整一波定价和配置的预测

定价分析：

1. 整体的定价推导逻辑：先参考现在市面的产品，定了一个低配版本的锚定价格【19.99万】，再参考【配置列】相较上一版本新增的配置做了成本估算，并随着SKU上升叠加一定的溢价Buff（致敬小米1时刻）
2. 低配版叠加盲订和上市权益应该会有个（5k-1w）的优惠，最终裸车成交价在18.99-19.99之间
3. 根据现在披露的信息看，我觉得是缺少了一个【单电机800V】版本，把续航叠到将近900km，这个数据会很有吸引力，同时把主销配置价格下探到23-24万区间（参考极氪007的870km）
4. 外饰颜色是根据现有谍照统计的，有没有“黑色”外观未知
5. 内饰颜色我说的2个鲜艳色，可以参考蔚来ET5，会有一个女生比较喜欢的颜色

首年销量及产能预测：

首年销量=首年产能，这一点我相信以小米的能力，米粉的热情 很轻松就能达成

1. 产能：按照3月开始交付，经过2-3个月的产能爬坡，24年产能有【7-10万】就已经很不错了
2. 大定量：参考新问界M7 两个半月大定就突破10万辆，我觉得SU7 最多一个半月至两个月的订单就会吃满一年的产能

一点点碎碎念：

1. 说实话，2024年了，400V平台定价在20万+确实不够看，但作为小米的首款车，我希望他能守住20万这个分水岭，或者这个400V平台能有什么黑科技~
2. 产能会成为阻碍小米的“绊脚石”，汽车不像手机用个1-3年普遍都会换一换，小米汽车在首年至少会因为产能流失5-10万用户吧
3. 到明年年底，应该会有一个蛮有意思的现象--大量下定SU7但未提车的用户转订“第二款米Car-SUV”，到时候产能依旧可能成为小米的卡点（军军啊，快加速二期工厂的建设吧~）