大家好，我是柠檬乌龙茶，虽然10月底就结束了318之旅，挺想把之前1.0的充电攻略完善一下，但是一直没抽出空，等有空了又有点懒癌犯了，一直拖到现在。

318的风景真的是美得不行，而且都是在路边，看了这么美的景色，谁的心里又会没有一点波澜呢？如果你也想去，又对充电问题抱有疑惑，我这篇文章对你绝对有帮助！

废话不多说，进入正题。

这个是318国道成都到拉萨的线路图，我本次的旅途充电地址如下，我会结合自己的亲身体会，以及现场的实际情况给大家提供一个最好的充电方案。

其实318国道小鹏在很多镇子上的酒店里都建了目的地充电站，也就是慢充，但是酒店价格普遍偏贵，我们淡季去的，周围酒店价格均价在130-200之间，但是小鹏找的酒店都在300左右，热门时间只会更贵，所以我当时订酒店的思路就是订快充附近的酒店。

然后318国道上的快充过了康定基本上就没有小鹏自己的快充桩了，都是九州可往的桩，2把枪60KW，一直到拉萨全线打通而且可以用小鹏的免费电，个人强烈建议关注九州可往的微信小程序，因为只有小程序上才好看桩的使用状态以及是否故障。小鹏车主直接使用小鹏APP可以扫码充电，非小鹏车主应该就得用小程序扫码充电。

成都建议充满电出发，走雅叶高速前往第一个目的地康定。

途中会路过雅安、天全服务区、泸定（飞夺泸定桥的那个泸定），我的建议是到雅安可以下来补个电，因为后面天全服务区虽然有充电桩，但是因为是318高速上一个必打卡的地方，车流量会很大，你不一定抢得到桩，而且后面还要去泸定打卡泸定桥，到康定会有些许危险。

第二站：雅安

所以我的建议是下高速，在雅安小鹏超冲充个电，吃个棒棒鸡做好准备出发。

天全服务区像这个航拍打卡点其实有3个，拍的人会比较多，建议找后面的拍，也不要浪费太多时间，因为我们早上出发的比较晚我们在这逛商店排队拍照搞了快一个多小时，到了五点多才出发，导致泸定没法去直接被我们略过抵达康定。

第三站：康定

这个酒店的充电站在地库，感觉酒店位置有点偏，开过去甚至有一段路是没有路灯的，建议到康定直接过来快充充个电找个镇子中心地区的酒店。

第四站：新都桥

因为一直下雨所以电掉的还是有点快，我们决定在新都桥充个电顺带吃个饭，可以看到九州可往的桩旁基本上就是小鹏的目的地桩，后面也基本都是如此。如果你第一天出发的早，其实也可以选择第一天晚上住新都桥。

敲黑板我要划重点了！！

大家其实会在小鹏APP说明上看到酒店晚上5点到次日早上5点只让住客充电，但是其实这里面有个BUG，就是其实有几个酒店其实是没有收费系统的，你哪怕晚上把车停那一直冲，他也不知道是不是酒店住客的。当然我没试过，我觉得也不会有酒店大晚上过来拔你充电枪的，因为大部分时间慢充桩都是空闲的，你充电他还能赚钱。

所以我们完全可以就找个慢充桩旁边的酒店，把车丢那充一晚上，早上过来那车，因为慢充是可以冲到100%的，而且天冷了还可以提前给电池加热，可以使你的续航更扎实，当然其实不怎么担心电不够用，当然有些电池较小的车型可以这么玩。

第五站：理塘

因为一直是爬山，上到4000米海拔，所以电会掉的比较快，必须在理塘补一次电。

理塘仓央嘉措情歌大酒店我记得是没有门禁的，但是我不建议在理塘过夜，因为海拔太高了，我之前开车的时候还好，在充电的时候就感觉有点高反了，头有点疼，所以建议快充冲完直接走去巴塘过夜，如果你晚上才到理塘的话，建议选个供养的房间。切记，问一下当地人最近天黑的时间，我们当时10月份，大概是8点天黑，所以我们选择继续开去巴塘，但是还是走了夜路，非常危险，理塘到巴塘看着不远只有167km，但是得开三个多小时，如果你过去中途会天黑，虽然路况还不错，但是建议最好不要开夜路。

第六站：巴塘

巴塘君越酒店是有闸机的，所以建议要么住店慢充要么快充走人。

第七站：进藏第一站芒康

巴塘到芒康我们大概还剩下一百多的续航，但是运气不好，前面有一个蔚来一个P7在充电，这里只有一个快充桩两把枪，但是两个车都只有30KW不到的功率，我们只能拿7KW的慢充应个急，但是速度实在是太慢了，我看离着不远的如美有快充桩，看着距离只有50km，慢充冲到了170km，而且后面还几辆车还在排队，我准备直接去如美冲。

第八站：如美

万万没想到的是，如美江印象的九州可往的桩坏了，然后那几天白天如美还停电，结果我们都被困在如美没法走了，因为去左贡虽然只有100km，但是是要爬坡上山的所以肯定没法去，只能老老实实等晚上来电。

敲黑板划重点！

能在芒康充电建议在芒康充满，如果车比较多建议直接打酒店电话确认清楚，如美去左贡虽然只有100km但是要爬坡翻山，如果在芒康没充电如美必须冲！！！

第九站：左贡

悦溪度假酒店无闸机，左贡4把枪，但是可能会排队，左贡后面就是要翻好几座山，觉巴山东达山怒江七十二拐业拉山九十九拐反正这里肯定得把电充满的。

vlog | 小鹏P7包场怒江72拐

后面的路况很差，不知道现在修好了没，我个人强烈建议在左贡住一晚，一大早出发，因为怒江七十二拐真的常年堵车，而且路况不是很好，修了烂烂了修，而且如果遇上堵车可能会需要你开夜车，真的很难的。

第十站：八宿

八宿只有慢充，还有一个叫八宿铭景酒店但其实他在然乌镇，在八宿的后面。大家可以看我左贡车和晚上到八宿的车外观对比，就知道那天的路有多难走。

我们在然乌镇住了一晚，然乌的铭景酒店有点偏，不在镇子上在湖边，景色不错但是酒店比较贵，慢充旁边就是九州可往的快充，因为时间比较晚了我们就在镇子上找了个慢充。

第十一站：波密

波密镇上充电桩挺多的，我们没去九州可往的桩所以没有照片，随便找了个云快充的快充桩吃饭就冲了。尽量能充满还是充满因为去林芝还要翻一座山，海拔也在4000以上。

第十二站：林芝

林芝充电桩就遍地都是了，我们就没去小鹏的桩，在住的酒店旁边快充桩解决。

第十三站：工布江达

从林芝去拉萨基本都是高速了，但是半路还是得在工布江达补个电，这里也是九州可往的桩，60kw两把枪，如果有人跟你一起就只有30kw，很难受。

第十四站：拉萨

恭喜你终于到达拉萨，这里有小鹏的超充站，就非常简单了，偶尔还会遇到其他车友，如果你要去日喀则的话建议充满，因为路程还比较远，五分之二的高速五分之三的国道，但是神奇的是虽然是低海拔往高海拔去但是能耗很低。

第十五站：日喀则

在一个宾馆的地下车库，但是我当时去只有一个桩是好的，另一个桩坏了。如果排队也可以找蔚来的桩，镇子不大应该不远，如果要去珠峰大本营的话，那就只有再看看蔚来的桩了，我只到了日喀则，没去珠峰大本营，但我看极氪在那边好像是有桩的。

至此318国道充电攻略就结束了，做个总结把，其实在318国道上，如果你不是旺季去，其实基本没有什么续航焦虑，60kw的快充桩也贯穿了，只是有时候可能会故障或者分流冲的慢，但是其实你也可以在定酒店的时候考虑带有慢充桩的酒店，基本也都是1块8一度电，和快充一个价。

除了像我们运气背在如美遇到停电，导致充电焦虑外，绝大部分时间早上满电（95%）480km出发，我们前几天都是山下下雨山上下雪，所以能耗也比较高，到达下一个充电的位置都能剩两百多km的续航。因为每次都是剩200多充电到95%，其实也都只花了四十几分钟，这个时间刚好吃个饭什么的。所以充电在318国道上真的不是问题了，值得担心的反而是你的底盘高度！

我上次制作的318充电地址合集高德地图直接导航，大家可以扫码收藏。

318之旅就这么结束了，说真的还是有很多遗憾，有些景点因为各种原因没去成，下次如果还有机会，我愿意再去一次，也希望这篇攻略能对你的318之旅有所帮助！