围餐，是中国传统的餐厅习俗，餐桌上的最高礼仪，款待最好的亲朋好友。2023 年广州车展前夜，奥迪四位高管用广东围餐的方式把我们聚在一起，奥迪中国总裁温泽岳博士称：今晚，我们在中国，为中国，南北奥迪相聚一首，奥迪中国以最豪华的阵容，真诚款待每一位中国的朋友。

“坚持在中国、为中国的核心战略”

奥迪中国总裁温泽岳博士表示，在过去的 35 年，在华市场获得了巨大成功。在过去的两年时间，南北奥迪（一汽奥迪、上汽奥迪）两位合作伙伴不断深化“在中国、为中国”战略，发挥本土技术实力和产品创造力，满足更多的中国消费者。

奥迪 Q6 e-tron 就是最佳的代表作，它融合奥迪对未来智能网联汽车的想象，并且它是高端的，拥有专属的高端服务作为支撑。而它将会在奥迪一汽新能源汽车有限公司进行生产，而该工厂将会在年底完成基地建设和设备安装。

温博士更强调，奥迪在华的三个愿景：
1.     为用户带来更多的惊喜产品；
2.     借助本土技术伙伴的力量，打造专属的生态系统；
3.     智能网联时代到来，把奥迪 DNA + 智能网联结合起来；

期待在奥迪在华的用户，不仅爸爸妈妈开奥迪，子女们也继续开着高端豪华品牌：奥迪。

“预计 2023 年整体销量相比 2022 年有两位数增长。”

奥迪中国市场销售及市场营销执行副总裁曾慧芳女士表示，今天南北奥迪相聚一首，我们将分享几个重要的销量数据以及加快电动化进程所做的几个部署。

在华 35 年，创下累积交付超过 800 万辆奥迪汽车，每天在路上行驶的奥迪汽车数量也超过 600 万辆，品牌坚持高端的体验和高端的设计，并且这些都是可持续传承的。

例如奥迪 Q6 e-tron，由温博士在 2023 广州车展介绍了整体内饰细节，这款基于 PPE 平台的量产车将于 2024 年第一季度完成全球首秀，随之进入量产。为什么会重点投入资源到这款产品，因为在华，SUV 的体量是全球最大，Q6 e-tron 也是我们重中之重的产品，因为它满足了中国消费者对智能网联汽车的需求。

但是，目前奥迪在华面对的压力也是存在的，因为现在环境变化很快，整体市场波动还是存在，但是奥迪依然会通过高端产品、高端生态系统和高端用户体验三个不同纬度，提升产品竞争力。

并且预计中国高端汽车市场增长率将达到 10%，更多的增长来自于纯电动车型。而在这个大环境之下，Q6 e-tron 会成为这部份市场增量用户的选择。

“今年一汽奥迪销量超过 50 万台，同比增长超过 4%。”

一汽奥迪销售有限责任公司总经理安德楷表示，正在升级高端客户体验，建立无缝的销售模式，创建用户更快速的产品触达方式。

一汽奥迪在华投放 38 款燃油车型和 6 款纯电动车型，取得了出色的销量成绩，印证了奥迪的路径是正确的。

并且通过加大对工厂的建设，产品的创新，和积极建立和公众保持紧密的沟通方式，从用户到用户，从品牌到用户，加强用户端对品牌的信任和支持，形成自己的社交圈。

“建设 150 家城市店，覆盖 78 个城市。”

上汽奥迪营销事业总经理高德乐表示，目前上汽奥迪属于一个新品牌，更多的是打造用户眼前一亮的高端个性产品，并且想办法把产品让更多的人看到。所以对于 2021 年才建立的新品牌，在过去两年时间，凭借 A7L、Q5 e-tron 和 Q6 产品吸引到更多的追求个性的高端群体。今年也推出了 Q6 RS edition 和 Q5 e-tron 拜仁特别版来吸引更多的用户。

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其实不难看到，奥迪中国一直坚持在做一件事情：在中国、为中国。

把先进的生产制造工艺，结合中国消费需求，快速铺设市场需求的产品。在智能网联方面，奥迪一直坚持做高端专属生态圈，其包含了车机网联、智能驾驶网联以及和出行相关的网联化服务。

真正的高端，是走在用户之前，考虑用户需求打造产品，提供超越用户对产品的期待，以及建立用户和服务之间无缝衔接。

只有这样，才能真正把奥迪的高端传递到每一位奥迪用户的心中，让他们，一日奥迪，终身奥迪。