今日，小米首款汽车的工信部申报信息曝光，从配置中我们来细细分析一下售价：
这款汽车从目前公布的信息看，只能说很杂；纯电/增程，400v/800v，标续/长续，两驱/四驱，有无激光雷达。如果按这样的配置组合，版本确实太多。虽然网上曝出售价在30-40w区间，但大概率是烟雾弹，这车应该还是主打20w区间的。🤔🤔

1️⃣增程，两驱；20.69（增程版本也有可能不是首发，在后续时间单独上市）
2️⃣纯电，400v，标续；22.69
3️⃣纯电，400v，长续；24.29
4️⃣纯电，800v，标续，激光雷达；27.29
5️⃣纯电，800v，长续，激光雷达；28.69
6️⃣纯电，四驱，黑标，运动套件；30.69
7️⃣纯电，创始版，专属字标，限量；38.69

我的猜测主要是基于以下判断：
1.锚定的配置价格是智己LS6，100度电池，800v，带激光雷达，售价26.79。但差别在于，小米的供应链肯定是不如上汽的，另外小米这款车型名称为SU7，定位为C级豪华轿跑，按理价格应该也是高于LS6的SUV。因此推测价格为28.69，基于此，再按电池包大小，有无激光雷达推出其它版本的价格。
2.由于小米没有自营充电桩，800v版本更多还是布局未来，做储备；同时，智能驾驶目前也不是小米的强项，激光雷达基本应该是在中高配才有。
3.品牌的第一款量产车，售价不会低，因为由高打低容易，想由低打高就很难了。
4.这款车主销的应该是400v版本，一方面先让米粉上车，更低门槛地使用到小米汽车；另一方面，即使是400v车型，小米的产品是有差异化的，汽车-手机-家居的生态体验是独一份，是有溢价能力的，对智能互联感冒的客群是会买单的，这就是全家桶的威力。
    
小米汽车抢的不仅是增量市场，还有米粉们的置换和增购市场。我猜测上市时候还有惊喜，为了更多人体验到澎湃OS的能力，小米14用户应该有专属权益，或者买车送小米14？🫢🫢