作为G9首批盲订没有提车用户，记录下选择小鹏的流水账。

购车心得： 小鹏第一款车G3上市开始知道这个品牌，当时在商场展台体验了一下初代车机，第一感觉是反应迟钝，当时感觉这些语音功能更像是噱头，不太具有足够的实用性，后续也没太关注了。

等到P7上市，偶然在街上看到实车，被颜值吸引，到4S店去体验试驾，对自动泊车、透明底盘、进一步优化之后的车机感到一阵惊异，从此种草，但当时用车需求不大，暂时没换车。

后面小鹏透露要发布中大型SUV，正好原轿车空间也感觉不太够用了，就一直在关注。当时理想、蔚来旗舰车型都是6座和7座，猜测小鹏应该会将G9也做成6座/7座版，后面正式发布后发现只有5座，说实话略有失望，不过也期待正式上市后的实际体验和成果，但当时可能也是受疫情影响，上市进程一直推后。终于在去年9月正式上市，但上市当晚各种复杂的价格组合，看着真心累。还好没两天大师兄重新出台精炼版，瞬间清爽许多，跟着也去试驾并交了定金。但由于临时工作原因一直在外地出差，没有确定用车时间，定车计划又暂时搁置。

首选理由： 直到今年6月重启购车计划。再次试驾G9，同时G6也同期上市，也同步关注G6，但是对G6的外观实在爱不起来，想想是计划使用多年的，怕没多久就嫌弃了，还是继续关注G9。从网上小道消息听说G9可能要改款，一直犹豫要不要继续等新G9上市。经过艰难的抉择还是准备等等试试看，中间在8月也一度怀疑G9不改了，准备提老款了，再次交了一次定金，后面还是忍住了。

终于功夫不负有心人，经过几个月艰难的等待，2024款在9月上市了，但最大的遗憾还是没有了丹拿，心水啊，不过本着买新不买旧的原则还是忍了。919当晚发布会结束立马下单，跟销售联系帮忙抢现车，遗憾的是一直没抢到我想要的配置。只有继续等待排产了，又是近一个月的等待，终于在10月中旬提到了心心念念几年的G9，提车心路历程至此结束，算是实现多年愿望，期待后续在G9用车中发现更多惊喜。

用车体验： 目前开了大概半个月了，最大惊喜还是续航，实际跑的公里数基本比WLTP显示数据略长，这样基本能比较准确估计剩余续航，有效缓解里程焦虑；另一个是NVH控制，虽然用了无框车门，但是对噪音压制都比较好，比我原来有框车门效果都好。

提车大厅满满的G6和G9

我心仪已久的G9

提车钥匙礼盒还挺精致

提车鲜花搭配上，电动川A大军整备中

交付中心的午餐是定的外卖，川渝特有高配乡村基，还不错

初始里程7km

21寸大脚，想想哪天是不是去给卡钳喷个色