陈大个同学

{{detailStore.create_time}}{{detailStore.status==1?' · 待审核':''}} {{item.series_title}}

{{detailStore.author.is_follow?'已关注':'关注'}}

原创话题文章

日榜 TOP{{detailStore.day_rank}} 月榜 TOP{{detailStore.week_rank}}

各位期待的极氪 CS1E 终于有低伪装的谍照了，下面就让我们一起通过本篇文章来详细的看看目前都能从谍照中发现哪些信息点。

-外观

在外观方面，能够较为清晰的看到，新车的前盖采用了蚌式设计，看上去比较简洁。

在车顶能够看到新车配备了一个激光雷达，说明新车在辅助驾驶方面有一个较大的提升，后续支持城市辅助驾驶是没有太大问题的。

在车灯方面也不再有凸起的日间行车灯设计，而是采用了全新的极简日间行车灯设计，大灯也变成了远近光一体式大灯。

车侧能够看到，新车的尺寸不会小，车长应该在 4900 的范围内。前悬是较短的一个设计，后悬则相对较长，这样做的好处就是后备箱能够有一个较大的储物空间。

对比目前市面上的几款轿车，能够明显看到，CS1E 的尾部并非完全溜背，还是有三厢轿车的感觉。

刹车配备的是一套四活塞卡钳，相信能够提供一个不错的制动数据。

后视镜方面采用了与 X 相同的风格，采用了无边框后视镜。

辅助驾驶摄像头方面，能够看到在后视镜位置有一个前向的辅助驾驶摄像头，在翼子板位置则是后向的辅助驾驶摄像头。

充电口位于车身左后侧位置，不出意外应该是快慢充集成式设计。

尾部整体也是一个溜背的造型设计，不过是从 C 柱之后才开始下溜的，所以第二排头部空间应该能有一个不错的表现。

尾灯上方能够看到有一个小鸭尾的感觉，挺好看的。尾灯方面也是当下流行的设计，采用了贯穿式设计。

-内饰

在内饰方面，从此前的谍照能够看到，新车采用了与极氪 X 类似的设计，整体风格较为简洁。

从早期谍照能够看到，方向盘采用了与 X 相同的造型，不过尺寸可以有点太大了。

屏幕方面，仪表采用了与 001 FR 类似的设计，显示的内容相比 001 来说肯定是丰富不少的；前方也能够看到 HUD 的位置；中控屏方面大概率会采用与 001 FR 相同的尺寸，应该也是 15.2 英寸的屏幕。

换挡机构也是与 X 相同的怀挡设计，所以中控台能够有一个较为新颖的布局。

从图中能够看到，在前方的手机无线充电方面配备了两个，这点还是很给力的，并且下方还有通风槽，说明功率不会低，不出意外的话应该是双 50W 的一个功率。

后方开口内部是水杯架的位置，由于是下倾的设计，所以内部水杯架也呈现了一个高低不同的布局。在后方则是中央扶手箱的位置。

在车机芯片方面，按照朱博最新的爆料来看，将会全系标配高通骁龙 8295。

-底盘

底盘方面，官方已经表示前悬会使用双叉臂式独立悬架，后悬虽然还没有官宣，但肯定也是多连杆式独立悬架，不出意外的话应该是五连杆式独立悬架。

操控方面不用担心，达到 001 的水准应该不难，毕竟这是一款轿车。

-动力

方面目前没有公布具体信息，但按照新车 800V 架构的情况来看，将会搭载全新的动力系统。

我个人猜测，CS1E 的单电机车型将会是与 001 FR 同款的 310kW 电机；四驱版不出意外的话也是前 155kW 电机加后 310kW 电机的组合。

-续航

续航方面，上次曝光的信息是 76kWh 的电池包，参考银河 E8 的续航来看，CS1E 应该也会有 650km 以上的一个纯电续航里程。

编辑总结：从目前最新的谍照能够看到，CS1E 将会是一款设计优雅的大轿车，尾部有溜背设计，但并没有设计的太过，还是有三厢轿车感觉的。

目前在能够看到的硬件方面，CS1E 硬件水平非常高，相信在辅助驾驶方面能够有一个非常不错的表现。

相信接下来，CS1E 的节奏会非常快，估计广州车展就能够正式亮相了。