首页推荐
管理

你只管踩油门,剩下的交给…单向离合器?电动汽车四驱两驱切换

{{detailStore.author.is_follow?'已关注':'关注'}}
电动汽车的由于前后分置的四驱布局,原本两驱和四驱之间的切换,并不是太大的问题,理论上可以做到非常快。但是为了确保驱动能耗,在采用前后两个永磁同步电机的车上,往往要人为增加一个,切换四驱和两驱的装置,确保低功率输出的时候,没有铁耗损失。 这个装置,可以是电控的一个类似同步器的结构,也可以通过类似轴承的单向离合器,通过自锁的原理,实现瞬间的切换。目的类似,实现的方法不同。

展开更多

最后编辑于 · 2022-08-09
  • 全部评论{{detailStore.commentnum}} 条
  • 只看作者
  • 最热
  • 最新
  • 最早

「待审核」

{{ comment.relativeTime }} 已被赞赏 {{comment.integral}} 积分 回复

暂无相关评论

发表一下个人看法吧
写评论
积分赞赏
点赞
评论区
  • 编辑
  • {{is_favourite ? '已收藏' : '收藏'}}
  • {{is_personal_top ? '取消主页置顶' : '个人主页置顶'}}
  • 举报
  • 加入黑名单
  • 删除
  • 取消置顶
  • 置顶推荐
    • 6小时
    • 12小时
    • 24小时
    • 3天
    • 一周
    • 长期
  • {{digest?'撤销精华':'设为精华'}}
回到顶部