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2022年国庆勋章

2022年国庆限定勋章，国庆期间签到即可获得。

蔚来一代老6的nop还是很稳的，这回分享的是 nop状态下的自主变道功能，一个字，稳！

🔋🚀【蔚来换电突破7千万次！每秒一台极速出发】⚡ 蔚来第70,000000次换电于2025年4月1日11:47:33达成。蔚来能源换电突破7,000万次。3月以来，日均换电约8.8万次。平均约1秒就有一台车从换电站「满电出发」。

➡️ 《3分钟【满⚡】ET5换电真香警告》 家人们，谁懂啊？自从开上小5（首批提车，22年10月底）后，我彻底患上了“换电依赖症”‼️ 江浙沪包邮区在电车车主来说，同样也是包“电”区（换电县县通已达成）短途游已打卡N座城市，浙江的义乌、建德、桐庐、嘉兴桐乡、绍兴等等，还有我们江苏的南京镇江和无锡常州，当然上海也是经常去的哦。去年过年，还开着小5去了趟江西南昌。至今已经打卡过【29】座换电站，3分钟[满电]出发的快乐，直接把开油车的朋友整破防了吧？⛽→⚡ ⏱️ 省时王者：累计换电【135】次 ≈ 白嫖【112】小时（相较充电比较） 💰 省钱鬼才：每月6次免费换电+偶尔家充不到0.4元/度的补能开支几乎为零，每公里成本0.15元，比油车省下【21204】加油钱？这，你受得了吗？ 📍 真实场景分享： • 雨天☔️，根本不用下车，更不用打伞插充电枪，只要坐在车上点几下按钮，分分钟搞定 • 节假日服务区充电排长队，有么有？我换完电了，还能炫完一桶K记全家桶。此时，充电还在排队中…… • 好吧，就算换电也要排队。但是我上个厕所的功夫，手机已提醒轮到我换电了。 油车的朋友们还在问：“充电🔋要多久？”时，本小5车主只想说： 换电🏪自由=把焦虑留给加油站⛽，把时间⏰还给我自己！

🌟蔚来ET9今日开启交付！ ——比亚迪王董试驾点赞👍·斌哥专访揭秘🚗 🎉 交付首日 今日（3月29日），蔚来ET9正式开启交付！💐美的集团董事长方洪波成全国首位车主，斌哥亲自上门交车，仪式感拉满！ 🚗 比亚迪王董试驾好评 中国电动汽车百人会论坛现场，比亚迪董事长王传福受邀体验ET9，面对斌哥询问微笑称赞“很不错”！ 👏斌哥发文致谢：“仰望U7也很棒，我们一起加电！” 🎤 百人会专访亮点 论坛期间，斌哥接受专访深度解读ET9如何用「行政旗舰」定位重塑高端标准⬇️ 🔹 硬核创新：九大领域革新，17项全球首发技术+500+专利！ 🔹 芯片突破：首颗车规级5nm「神玑NX9031」智驾芯片⚡满血量产上车，算力碾压同级！ 🔹 系统革命：整车全域操作系统「天枢Sky OS」💻同步交付，可同时智能管理2000+芯片，有心有魄。这也是中国智能电动汽车经过十几年的发展，交出的一个阶段性的答卷！

🚗 【坐标苏州】我的NIO通勤日记 ——每天约70公里双城通勤，真实体验分享 1️⃣ 智能驾驶：通勤路的 “好伙伴” •智驾表现两个字“稳当” 每天上下班约70公里（高架/快速路占比70%左右），NOP开启后除了稳还是稳，自动跟车、变道都不在话下。几个必堵路段智驾响应偏保守，容易被加塞，一般我会手动接管。 2️⃣ 换电布局：三站“护体”，真不焦虑 •换电补能两个字“便捷” 目前苏州换电站已经达到了100+，电区房覆盖率达到80%+。我家附近5公里藏着一座换电站，儿子学校门口对面500米有第二座，单位旁边3公里还蹲着第三座！每天通勤就像被换电站“三角包围”——送娃上学顺路5分钟换块电池，或者上班前溜达去公司隔壁站“续命”，再或者下班路过环球港逛个商场顺便补个能。 唯一小槽点：现在75度电的标续电池已经很多了，为什么还是经常换到70度的电池？续航会从430降到400，直接缩水7%左右。不过呢，反正是不限次免费换电权益，佛系心态秒上线：“75的电池？就当抽盲盒吧！” 3️⃣ 能耗表现：30℃是ES6的“舒适区”？ •能耗情况两个字 “惊喜” 最近这几天，苏州的气温飙到30℃左右，老ES6居然支棱起来了！空调偶尔开到24℃+，电耗居然从周一换电后的17.6一路下降到昨天下班到家的15；你就说吧，是不是很惊喜？很意外？ 📝总结个人论： • 老6电耗很看中脚法，这天气，对它温柔点，能压到16左右，暴躁开那就没辙了，不过，换电站兜底在呼唤你。 • 三座换电站包围我的通勤路，续航焦虑？不存在的！

📝✨ 今日碎碎念 ✨📝 📅✅【关于签到】{:打卡02:} 今天本该是连续签到的第100天！结果有一天漏签了...{:叹气02:}差一点点就达成百日成就啦{:大哭02:} 💬📌【关于发贴】{:沙发02:} 不知不觉已经发了16个贴文啦🚗💨虽然不算多，但会继续坚持用方向盘丈量生活，和虫友们分享车车日常~ ✨🏆【关于萤光值】{:加电02:} 888萤光值刚好卡在300名！这个吉利数怕不是系统在暗示什么{:思考02:}要是活动早开几天的话，感觉冲进四位数完全没问题呀💫 P.S. 截屏留念时自己都惊了，这数字也太会卡点了吧！✨{:种草02:}

前人种树，后人乘凉？ ——蔚来自研芯片背后的“狠活”🚗 去年（2024年），蔚来豪砸3亿美元买了80万颗英伟达Orin-X芯片，平均每颗375美元，一辆车装4颗，够造20万辆车。但斌哥转头就宣布：“今年开始，咱们不用英伟达Thor芯片了，自家神玑NX9031更香！”💡 这波操作背后，藏着蔚来的一场“豪赌”？ 【为啥自研？省1万/辆，还能不被卡脖子💰】 蔚来算了一笔账：自研的5纳米神玑芯片，一颗顶四颗Orin-X，性能对标英伟达Thor，甚至更强。每辆车能省超1万元成本，按去年22万辆销量算，直接省下20多亿！ 当年给英伟达修BUG（白博心里最清楚那苦和痛），现在想用Thor的车企是不是都Delay了（延期）！” 其他车企想用Thor？不交“学费”能解决芯片适配问题吗？ 【自研芯片有多难？够建1500座换电站⚡ 】 研发神玑芯片烧的钱，够蔚来建1500座换电站（截止今天，现在全国已有3196座）。但斌哥觉得值：一来摆脱“卡脖子”，二来技术话语权在手。比如ET9能如期量产，靠的不是堆配置，而是芯片和系统深度匹配。 【行业变天：从“买买买”到“自己干”🔧】 以前车企买高通、英伟达的芯片（更早的还有mobileye，我的一代老6就是用的这个），看似省事，实则“给别人打工”——芯片厂赚走大头，车企还得倒贴修BUG。蔚来自研后，不仅成本降了，还能对外卖芯片（如果别人想买）。这一招，直接把压力甩给了对手：用Thor？成本高、功耗大；不用？技术可能掉队…… 【普通车主关心啥？参数再牛，不如开得稳🛣️】 虽然蔚来把神玑芯片吹上天，但网友最关心：“广告牌识别成车的问题修了吗？” 毕竟，芯片再强，体验拉胯也白搭。ET9卖80万左右，限量版秒光，但走量的中端车型（比如乐道L60，还有还没上市的L90）用不用自研芯片，包括2.5代的新款5566也要上神玑芯片了，这些才是降本的关键。 【总结：蔚来的“狠活”，赌的是未来🎢】 自研芯片像一场高风险游戏：成了，打破国外垄断；输了，可能被研发费拖垮。但斌哥没退路——蔚来四季度必须盈利，而芯片省下的钱，或许就是救命稻草之一。至于其他车企？要么咬牙跟进，要么继续给芯片厂“打工”。这场仗，才刚刚开始🔥 【写在最后：大家共进退不行吗？📈】 最近看到不少关于自研芯片，还有Thor芯片的延期，从几个博主那边看到，原来是这么回事，自己也想写点什么，撇开那种情节或这种情怀，不是别家不能用，而是自研更有底气，或者在某种程度上来讲，相对不容易被卡脖子吧~前人种树，后人乘凉？本来是一件好事，但是看到最近太多围堵蔚来的事情了，这是为什么呢？还是想帮着说几句相对客观的话，虽然没有流量，但是你一贴，我一贴，还是能让想看到的人看到的！

学一招之如何守护爱车 【三步开启爱车智能保镖！24小时自动防护+剐蹭秒提醒攻略】 作为一个把车当"第二个家"的蔚来车主，今天分享我用了有段时间的私藏神器——快捷场景中加入地理围栏自动开启守卫模式！自从设置了这个，我的老6就像有了贴身保镖，不管是在公司地库还是小区车位，锁车离开后就自动开启守护模式（亲测比手动开启省心100倍！） 👉 我的日常使用场景： - 工作日晚18点左右到家地库，进电梯前就可收到"守卫模式已激活"通知 - 周末带娃去商场，也可自动开启360°监控（地理围栏外） 【1分钟永久设置指南】📱 ❶ 打开蔚来APP→进入爱车页面→戳开"快捷场景" 🌟小技巧：这个都嫌烦？那就直接点开"用车技巧" ❷ 选择"智能守卫"模板→重点调整"地理围栏范围" 💡我的参数：以家为中心，半径500米（离开主驾座椅） ❸ 开启"震动提醒"和"异常录像自动备份" 🎁彩蛋功能：设置成功后还可生成分享口令 大家学会了吗？

『黄金搭档』的出现说明了什么？⚡️ ⚡️换电生态出现「黄金搭档」，要如何重塑补能未来？ ⚡️ 【巨头联手的战略深意】 3月18日重磅消息传来，昨晚（17日）蔚来与宁德时代签署战略合作协议，共建全球最大乘用车换电网络，这场“电池巨头+换电先驱”的联盟，标志着换电模式正式迈入规模化爆发期。双方将联合制定统一的标准化电池包，未来可兼容多品牌车型（我喜欢的小虫子也在列），彻底打破车企各自为战的割裂局面。 【换电的「硬核」优势】 1️⃣ 极速补能，无惧场景： 3分钟【满电】，长途出行无需苦等充电桩。蔚来已建成3100+座换电站，覆盖27省超700城。 2️⃣ 电池全生命周期管理： 每次换电同步检测电池健康，异常电芯自动淘汰。宁德时代的加入，让电池循环寿命再次提升，用户无需担忧电池衰减。 3️⃣ 电网友好型能源网络： 换电站本质是“分布式储能站”，夜间低价储电、日间智能调配，单站可储2000度电，（苏州成为率先建立“虚拟电厂”的地级市）。 【充电的「隐伤」：安全与效率之困】 尽管超充技术迭代，但现实痛点仍在： • 安全隐患：近期上海、台州等地时不时发生充电枪“打脸”事故，快充线缆因粗硬笨重易反弹伤人，女性用户操作尤为吃力。 • 电网负荷：超充站瞬时高功率冲击电网，老旧小区难兼容，而换电站通过储能缓冲，完美适配现有电网容量。这里通俗来讲，功率分流你考虑了吗？ 【未来已来：换电的「破圈」逻辑】 蔚来与宁德时代的合作，不仅是技术互补，更是商业模式的重构 ✅ 成本优化：标准化电池包+规模化运营，使单站成本降低不少，2024年15%+站点已盈利。 ✅ 用户价值闭环：可充可换可升级，电池资产由企业全周期管理，用户免于电池贬值焦虑，真正实现“车电分离”的价值。 💡 当行业还在充电赛道内卷，蔚来已用换电定义下一个十年。还不快来体验一次3分钟无感补能？ #ET5 #换电 #电车补能 👉 换电3分钟，焦虑清零 👉

🌱遇见初春的濮院🌸 【江浙沪春日自驾｜解锁濮院古镇的N种诗意玩法】 🌿说走就走的春日仪式感 自从有了小5这个"出游搭子"，周末出逃计划根本停不下来！继镇江碳水之旅后，这次方向盘猛打120°，一脚电门冲向桐乡濮院——这个连春风都带着丝绸般质感的宝藏古镇。 📸随手拍都是壁纸的时空秘境 早上8点40多出发，上午10点多抵达濮院时尚古镇时，太阳已然升起，空气中凉意还未散尽。青石板倒映着马头墙的轮廓，廊桥下摇橹船推开粼粼波光，手机根本不用滤镜！建议穿新中式裙装，在北更楼的城墙上或福善寺的飞檐下，轻松get《梦华录》同款氛围感。 🏯古建探秘暴走指南 •北更楼登高指南 青石阶盘旋至飞檐下，推窗见整片水墨古镇在脚下流淌。檐角铜铃随风晃，恍惚听见南宋商船靠岸的号子声。 •银库探秘彩蛋 钻进地窖摸一摸铜钱纹地砖，百年前丝绸商存银的“地下保险柜”暗藏玄机！拐角处秘道口半开，胆子大的可以假装自己是押镖侠客（记得开手机灯）。 🍜美食雷达精准扫街攻略 • 寺湾街宋糕宋点 糯叽叽星人狂喜！看老师傅用木模“哐当”敲出定胜糕，粉团里爆出豆沙流心，再配一盏碧螺春就是《梦粱录》里的临安茶点。 • 蚬子滩-北更楼小巷 🍢钻进烟火气窄巷，5元油墩子炸得金黄脆亮，萝卜丝缠着河虾鲜到跳脚！隔壁麻子烧饼在炭炉上翻飞，猪油渣揉进梅干菜肉末，咬开酥皮直爆炭火香——祖传手艺的暴击！ 🔋蔚来车主的凡尔赛时刻 苏州→濮院85km根本不用担心小5的发挥！34%电量即刻出发，实估续航142km，稳！羊毛衫市场逛一圈，顺路到桐乡华胜换电站“白嫖”换电（省78元真香警告，换电电量约54度，78元。其中，电费46元，服务费32元。权益结算，实际支付0元），3分钟【满血】再出发，到市区牛屋（桐乡万象汇）打卡，限定特饮「菊韵梧桐」还附送热茶，惊艳味蕾，暖意贴心！。建议江浙沪车友收藏这条黄金路线：古镇诗意+购物狂喜+0焦虑续航，堪称完美闭环！ ✨这个春天，拒绝人挤人！非周末，开着智能座驾钻进水墨江南，濮院的早樱已开好，你准备何时出发？🚗💨

⚡ 谁说换电没有未来？ ⚡ 当质疑者还在用“换电是伪需求”的标签自我催眠时，蔚来已携手宁德时代，用数据与行动为行业按下加速键—— 📍 规模碾压：3100+座换电站织网全国 蔚来换电网络已覆盖超700城，建成9纵9横高速换电网，平均每200+公里左右就有一座高速换电站，让长途焦虑成为历史。今年，更将冲刺“县县通”，覆盖27省超2300县，真正实现城乡无差别补能。宁德时代不超25亿的战略投资+“双网并行”模式，更让换电从单打独斗升级为全行业生态。 🔧 标准破局：从私有协议到国家战略 蔚来与宁德时代正牵头制定国标，推动跨品牌电池兼容，终结“各自为战”的乱局。巧克力换电技术+萤火虫品牌接入，让换电服务跳出单一车企框架，迈向公共基础设施。 💰 商业闭环：从烧钱到盈利的蜕变 换电站日均60单即盈亏平衡，蔚来已有20%站点达标。全生命周期资产管理（研发→换电→回收）让每块电池增值30%+，宁德时代的加入更将成本与效率优化到极致。 🌱 未来已来：不是换电没未来，是你看不见未来 💡唱衰者困在“充电桩思维”里时（什么4C\5C/超级闪充？），蔚来已用3100+站点、27省全覆盖、宁德时代联盟，证明换电才是电动出行的终极形态。下次质疑前，不妨先体验一次3分钟【满电】——答案，就在机械臂起落的瞬间。