松山湖汽车

雷军之于小米，类似武磊之于上港 小米这个品牌类似上港，雷军类似武磊 如果有武磊球迷，或者上港球迷，应该就知道在中超，中国球迷一直的怼武磊和上港（怼人的群体以申花球迷和山东IP为主，恒大俱乐部辉煌时，主要是广东IP为主） 小米被怼的群体，主要是华为荣耀机型为主，广东IP为主 唯一不同的就是，上港和武磊都有过出色的表现（武磊一直拿国内最佳射手，上港也拿过几次冠军），所以有大量的粉丝可以拿数据打脸对方，但是还是被粉丝起名武大郎，丧戆这样的不友善称呼 小米的情况就差很多了，就早期拿过一年国内手机销量冠军，后面就一直被华为压着，唯一拿得出手就是雷军（形象和历史）。大概类似上港的武磊吧，然后小米粉丝被叫猴子，屌丝之类，雷军被叫耍猴 本来小米汽车算破局，结果这节骨眼遇到这种事就类似武磊以前在国足的表现及影响有点类似（武磊进球，上港粉丝欢呼，，武磊不进球，某些群体欢呼） 如果参考武磊和上港的事例子，总结起来就是小米要利用这次事件 以事实为基础建立信任，以情感为纽带重塑连接，以行动为证明转化危机 最终目标是将舆论战场从“被动回应质疑”转向“主动定义议题” 反正不容易，舆论就是这样，现在上港和武磊还是一直被攻击

听说李斌内部会议摔杯子了 {:狗头02:}{:狗头02:}{:狗头02:}

小米销售真舒服 转微博的视频 原视频说实话泄露客户信息了，如果大家觉得不妥，我也把这个视频删了

迈巴赫车主维权事件怎么看 听说车轮被放气了，然后做测试弄坏了轮毂

这是一个中国平安的广告 第一眼还以为是小米广告

小米欠车可能并没有那么多，还有小米app显示的周期也是很不准的（前期可能是准的，现在很不准） 下面的图是一个网友根据论坛交付车友晒的数据统计出来的， 现在交付的max车主只等了50-80天居多，标准版是80-120天 唯一能解释的就是之前有大量的max版本人换成红色了，所以导致很多人提前提车 但是我看了好多天，max版本确实提车周期越来越短了

这是p图的吧{:大笑02:}{:大笑02:}{:大笑02:}{:大笑02:}{:大笑02:}

小米工厂听说上十三天休一天了 这样一个月可以多两天产能 {:狗头02:}

这种赛道也有渗透，对手很强大，本以为微博抖音是主战场，现在连腾讯那种没人用的问一问都有{:大笑02:}{:大笑02:}{:大笑02:}

最近订单造假，一堆广东ip说是小米 但是明眼人都知道是乐道的概率最大

又到周销量公布日了，大家猜猜这周多少 我感觉得破六千吧，不然完成不了任务{:狗头02:}{:狗头02:}{:狗头02:}

周三了，周销量都没出，以前不是周二就出了么