Suker3

Suker3 甲辰龙年限定勋章500天签到勋章2023年度报告勋章

简介:这个用户很懒,还没有填写个人简介

关注21 粉丝4 获赞242

  • 加入黑名单
  • 最新
  • 动态
  • 文章
  • 视频
  • 点评
  • 闲置
  • 个人信息
  • 门店优惠
  • 全部
  • 动态· {{circleNum.ins_num}}
  • 文章· {{circleNum.article_num}}
  • 视频· {{circleNum.video_num}}
  • 点评· {{circleNum.remark_num}}
  • 闲置· {{circleNum.sale_num}}

优惠活动

抵扣券

权益礼包

周末到极氪家更换极氪X配件,小朋友可喜欢这里了,能看电视打桌球玩PS5看书,还有免费咖啡饮料,每次知道我要去4s店都吵着要一起来。等车间隙还能看看25款001和007、24款009和X,时刻提醒自己做好韭菜的自我修养,不要羡慕新款不要羡慕新款{:笑哭02:},早买早享受{:捂脸02:}

12
Suker3 点赞 7

城市牛马去农村看草原牛马 草原牛马吃草 城市牛马吃饼 草原牛马无拘无束 城市牛马羡慕不已 ——记录甘南大草原最美车照

10
Suker3 点赞 1

今天在襄阳游览完最后一个景点——《你好李焕英》拍摄地卫东机械厂之后,开了527公里终于回到长沙,结束9天假期,明天就要过上有班味的生活继续搬砖了。 总结下这次旅程,不多不少正好跑了4000公里,出发时95%的电回来时11%,总共用了772.7度电,自营和第三方权益抵扣526.4度没花钱,自费充电257.3度用了278块钱,约等于不花钱{:捂脸02:},高速过路费一共1811元,加上一家四口吃饭住宿门票等支出,刚刚1万出头,真是一段累并快乐的旅行。

15
Suker3 点赞 1 评论 3

旅行最后一站,从汉中到襄阳575公里,来到孔明故里。一路电耗18左右,满电出发,中途服务区充了18度电,到达酒店还剩7%,共消耗111度电。特意选了个酒店停车场有极氪充电站的,不用花时间出去充电了。 来之前没做功课,只当作选个有极氪充电站的地方休息一晚,可没想到下午逛了后发现襄阳如此美丽,古城散发出的历史韵味悠悠漫长,湖北文旅咋不好好宣传宣传。以后一定找个时间好好在这住几天慢慢感受古城魅力。

15
Suker3 点赞 7 评论 15

假期进入尾声开始返程了。昨晚在岷县找了个云快充站,车不多不需要排队,就是功率有点低,而且充到一半时候暴雨来袭雷电交加,露天充电第一次遇到雷电天气,充到85%赶紧拔枪跑路,县城里一路上都是积水,估计西北城市很难遇到这种强降雨天气。 今天从岷县开到汉中,一路海拔从2900米到500米,全程下坡,满载的综合电耗在13-14左右,再也没有里程焦虑了,而且酒店停车场就有第三方充电桩,后续旅程路上还可以找极氪自营站,再也不用花钱充电了。还要吐槽下极氪能源建站数量,吹出去的牛这么久了,西北甘南藏族自治州、天水市、汉中市、陇南市这几个地级市都没有极氪自营桩,路上充电不方便。

15
Suker3 点赞 8 评论 19

先说说甘南之行的充电感受:今天我的001是靠着蔚来充电桩续的命{:笑哭02:}。 昨天晚上没有在合作市充上电,今天白天想着去拉卜楞寺那边再补能,结果低估了游客数量,虽然app里显示游客中心有空闲桩,但停车场已经停满车进不去了,赶紧又在高德APP和加电APP找了附近的桩跑去一看,有个第三方的桩前面停了几台电车在排队,不得已找了个蔚来目的地桩,20kw充一点是一点吧,好在上午之行里程不多,足够返回合作市。中午吃完饭又去国网的桩碰碰运气,显然还是没有运气,小鹏的桩也下线了,那就只剩最贵的蔚来桩了,100kw的1.7元一度,咬咬牙充吧。下午出发去岷县,一路大部分是下坡路,150公里居然没用多少电,舒服。 电车之行哪都强,但要提前规划好充电条件和时间。并且多准备几套备用方案。甘南一路风景还是挺美的,随手拍都是壁纸,这次时间不够要返程了,下次有机会再来一次深度游。

12
Suker3 点赞 7 评论 13

一路向西,今天从天水满电出发驾驶420公里到达甘南藏族自治州州府合作市,整个旅程海拔从1100米到2900米,爬坡电耗有点高,这次吸取经验,路上两个服务区利用上厕所和吃饭的间隙充了电,到达合作市后还有挺多余电。在酒店放好行李就去了40公里外的美仁大草原,看看草原风光,给爱车拍拍照。 顺便吐槽一下合作市充电条件有点差,国网的桩就在路边,总共4个坏了1个,晚上充电还排队。高德上找了个驴充充,跑过去一看快充桩也是坏的无法启动。最后选了个贵的——小鹏充电站,想着这下没跑了吧,结果有台比亚迪汉横了两个车位充电,而且酒店保安跑过来赶人,说这是他们酒店的桩,不让外人充,真是无语。

12
Suker3 点赞 15 评论 6

今天从西安出发干到天水,81%的电量跑了320公里,到达后剩余电量9%。一路有两个小插曲:一是电量估算刚刚好,上高速前选了个极充站充到了81%,显示续航500公里,估算个7折350公里能跑到,正好目的地停车场有充电桩可以直接补能,结果路上前半段爬坡较多,电耗直接干到20kw/h,眼瞅着抵达电量从10%掉到了3%,心里还是有点发慌的,都准备沿途找个服务区充电了,最后高速有个18公里长下坡,马上开启高回收,基本就没怎么掉续航了。二是感觉lcc比nzp稳定,这次就开着lcc跑全程,结果没注意看地图提示,在西安绕城高速上错过了下高速口,多跑了10几公里,还是要随时盯着地图和抬头显。 天水古城还不错,值得一来。

12
Suker3 点赞 8 评论 17

从湖南出来一路干到西安,路上在荆州、宜昌、十堰极氪自营充电桩补能,既顺路又很方便,吃个饭的功夫就充满了。一路高速开NZP,基本可以代替人工驾驶,只需注意路况,随时处理突发状况就行了,一路基本不费神,还可以享受音乐和沿途的美景,到了目的地不觉得疲劳。 在西安修整了一天,由于住在大雁塔附近很堵车,这两天就没有动车了,主要的热门景点都逛了逛,品尝了西北碳水美食,明天一早在酒店附近找个极充站补满电,继续出发下一站。

9
Suker3 点赞 8 评论 16

自驾从长沙到西安,从一个火炉来到另一个火炉。国际大都市就是比长沙热闹,景点多、美食多、游客多,处处都是历史底蕴。

9
Suker3 点赞 2

到了一年最热的季节,这个时候休个年假,带上父母小孩,再来一场说走就走的旅行。 综合了一下全国各地游客情况和天气,最终决定一路自驾开到甘南再返回,一路3700多公里,路上一半时间赶路一半时间玩。 今天早上出发400多公里到宜昌,高速上还好有NZP还挺轻松,除了有些无效自主变道外,其他都没毛病,跟车、加速、减速都很自然,大大减轻驾驶员压力,后面把主动变道关了后好用多了。本来想在高速服务区休息时候补能,奈何充电车辆太多了,不得已下了高速找了个极氪超充站,速度飞快。下午在酒店休整休整,晚上出去逛逛长江夜景,明天继续赶路。

13
Suker3 点赞 7 评论 18

出差新疆,深深被这里感动了! 物价感人,完全实现了水果自由和羊肉自由,量大物美,比内地便宜多了,西瓜哈密瓜可劲造吃到饱。 时区友好,10点上班6点半下班,早上可以一直睡到自然醒,睁眼也才8点不到。晚上10点天还亮着,吃完晚饭宵夜还有时间看一场欧洲杯再睡,太喜欢这个作息时间了。 这次只在城里逛逛,留个遗憾下次有机会再来看看南疆北疆的自然人文风光。 最后分享下随手拍到的001。

12
Suker3 点赞 7 评论 10
你已将对方拉黑,无法查看其主页内容
由于用户设置,你无法查看其主页内容

暂无相关内容

暂无相关内容

试试换一个关键词搜索吧
已加载全部~