小猪佩奇9

谁说奔驰电车卖不好的！！！！ 这不刚刚打电话跟我说店里没有EQE试驾车了，因为电车已经卖完了。 6 是真的6 不过也听说奔驰4S店卖电车是不赚钱的，所以店内在指标达成的情况下是不愿意售卖电车的。不知道奔驰后续会不会针对新能源汽车出新政策，缓解经销商压力。不然经销商不愿意出力，对销量也是有很大影响吧

奔驰一直以来不管在哪方面都是以高标准去要求自身。 2019至今，每天开展约3次实车碰撞测试！ 无论油车或电车，都要“千锤百炼”！ 每款新车上市前都要经历15,000+次仿真模拟碰撞，以及150+次实车碰撞，同时覆盖约40种不同负载情况。 奔驰的安全标准，高于法规要求和行业标准！ 不只为满足全球不同国家和市场的要求，更是把用户的安全放在第一位。

外观设计时尚，勾勒出时尚感和运动感的车型 精致流畅的设计时刻吸引着眼球 灵感之翼led大灯嵌于车身 座椅，车门扶手，控制台扶手和仪表台部分采用皮革制成，尽力减少环境负担，回归本心 别具一格的后尾翼扰流板，为座驾增添动感

这辆车的续航非常不错，电耗低，充电快肉眼可见 打开boost模式，百公里加速不到四秒，推背感拉满 底盘非常棒，整体调教适中，悬挂韧性十足，转向精准 全车的夹胶玻璃也非常ok 轴距也非常长，腿部空间非常够用 另外再说一下B&0的音响，环绕声不错，声道清晰 整体体验下来对于我来说，是有想法把这台车作为购车考虑的范畴之内的，就是不知后期售后维护的服务跟新势力品牌比起来谁更有优势？

外观我认为是非常好看的，是电车颜值里的高水平，内部空间和后备箱空间都很不错，后排地板纯平，好评 内饰质感也是好的，座椅软硬适中 前排和后排的车窗都是双层，隔音效果非常好 全景天窗也自带电动遮阳帘 车内大面积采用了机械按键，区别与很多新势力车型车机看似“极简”实质“极繁”的操作，捷尼赛思GV60的学习成本极低，极易上手

最近不知道是不是奔驰提多了，大数据都开始推送关于奔驰车主的福利了。前阵子抢告五人的票还硬是抢不到，没想到还有这服务，还是包厢 66的

硬性要求：40w以内落地 使用条件：日常通勤，偶尔周边游。家里已有油车，考虑增购一辆电车。 对性能要求没有特别高，百公里加速7秒内都能接受。 也知道电车的续航虚标，实际续航能达500km也不错了，当然越多越好。 目前内心综合排序：奔驰eqe suv > 蔚来es6 > 高合y 但是上次去奔驰试驾的时候价格谈不下来了，不知道等一等能不能降价

棕色是主推色吗？我觉得蓝色更好看啊 这个色还显得车大一点…

哈弗枭龙MAX拥有中型SUV的即视感，不过驾驶一段时间后，还是很容易掌控的；再就是内饰，真的是内卷的厉害，主驾液晶屏、中控多媒体大屏、副驾娱乐屏以及HUD，满眼都是屏另外全新一代Coffee OS系统，搭载骁龙8155芯片，在操作流畅度、语音交互上非常好用，内置的功能也很丰富，并且还带有座椅通风、加热，综合起来都非常不错！

东莞·长城第一家哈弗新能源4S店 双层玻璃透明设计一楼为展示新款车型：枭龙max、枭龙、第三代H6混动版、大狗二代混动版等 ，现场有专员带领体验试驾会，详细介绍每款新车的外观车身等 ，还准备精美的下午茶体验感十足。二楼为休闲娱乐吧台区域、手工制作流体DIY熊活动 ，儿童乐园、很宽敞明亮，二楼可以观赏到一楼所有的车型，很舒适的观赏 。有兴趣的小伙伴们 ，快来店里试驾呀。