刘十叭

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为我们的车友会活动上分|自驾探索登山之旅

每一次的车友会活动都有不同的体验。我们不仅仅是吃喝玩乐,更重要的是寻找户外的乐趣!历经半个月的筹划,我们车友会自行组织了自驾户外登山活动!一次活动圆满成功的...

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诗和远方,一路向西

逛遍了喧闹的都市,曾经追求的诗和远方在这一刻开始萌芽。一场说走就走的旅行就此揭开帷幕。搜索攻略,一路向西,不管走多远,不留心中遗憾。一家三口,带好行装和露营装备...

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银河L7四次实测纯电巡航,结果我惊呆了!

下班闲来无聊,总是附近转转,也转腻了。想想好久没出去,那就出个不算远的远门,顺便测测纯电续航。继续开着我的银河,带上一家三口向东出发(感受曾经的大唐盛世,古都西...

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这是我买的第二辆SUV,这次我特意首选了新能源系列SUV,根据我的预算,除了试驾体检性能及了解基础车机功能以外,对车辆的构造及硬件的安全性进行了着重深入了解,最终在我认真挑选下,我选泽了吉利银河L7。 为什么我最终选择银河L7呢?首先从外观上来讲,银河L7,不像别的新能源SUV那么中规中矩,并且前面大灯设计的给人感觉炯炯有神,而且简约饱满的车身和凸起的车尾及灯光的线条感给我感觉很有霸气感。银河L7采用真皮座椅的同时,座椅的表面有一排排透气小孔,坐上面可以起到部分散热作用。氛围灯颜色可以自己设置,这个还是比较棒的。中控大屏我还是比较喜欢,使用便捷、一目了然,副驾驶屏幕确实凸显了宠爱副驾的作用。我在想若系统优化成能让副驾屏幕和手机一样有关机状态,这样会不会提升中控屏幕的使用速度,这车机系统速度这块还需要优化一下。车辆空间非常深入我心,后排座椅可以放倒,尤其出去旅游订不到酒店,还有露营临时休息可以跟床样直接躺下睡觉,这个设计很好。续航吧,我提车有一个多月吧,总共行驶了2336公里,智能模式下,保电模式和能量回收开启,基本是1比1油耗。能量回收这个确实比较给力,这个我在城市道路专门测试过保电模式和能量回收的功能,动能回收比较快,根据路况和保电模式下结合导航主打节能和舒适,这个智能分配油电还是比较给力。馈电油耗下次出远门在测试。目前开起来比较稳,空间密闭性还是不错的。在性价比我还是比较推荐的。目前使用还算满意,有些功能还需后期在慢慢挖掘。后期我会把我用车感受及车机测试继续分享。

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闲了无事看着别人发着吃火锅的图片,实在是忍不住。好久没有美餐一顿。哎,那就Go!开着我心爱的银河L7带着媳妇和小棉袄,说走就走,路上突然想测测我的银河L7的保电模式和能量回收下的大致情况。那就出发Go。首先我的霸气的银河L7开启智能模式,电量保持调到85%,开启智能保电开始等待出发。开启导航,呼唤银河到终点,某某某老古家火锅。高高兴兴出发,吃饱再说。一路行驶了将近有个19公里左右到了终点的车库,路上观察电量和油量的剩余公里数。顺便下车抱着我的小棉袄和我霸气的银河L7合个影。我的小棉袄很喜欢银河,这合照片比较应景吧。那就先讲讲实测的重点,城市道路行驶的这19公里,若单独开启智能保电,能量回收设置自动模式,电量低于你设置的百分比,银河会根据你的行驶的速度和踩刹车的频率智能判断油电切换,这是我的感觉。能量回收实测设置是自动,我一直感觉在能量回收(低)上保持着,没有中和高上切换的感觉。但是,银河开启导航后,我智能保电设置85%,若电量低于这个数字,能量回收设置自动,他会根据导航的事实路况进行油电切换,给我的感觉是行驶慢速是纯电,速度提上来了就是自动切换油,能量回收根据导航自动判定,有时有刹车的顿挫感(应该是系统根据导航智能自动判定为能量回收高),屏幕显示的-KW数字增多,所以我推测,能量回收设置自动的话是结合导航事实路况智能判断,这点吉利银河L7的功能还是比较棒棒的,我比较喜欢!应该是主打节能和舒适。根据自己习惯,我还是将能量回收调到低。银河这个结合导航智能判定我觉得设计的非常好!舒适和节能全乎了!尤其出远门,充电不方便情况下智能保电结合导航那真的省电省油,经济舒适节能!如果你远方的终点不是很远,没有长上坡,一百多公里,终点充电方便,我还是建议把保电模式关闭,毕竟一百多公里纯电和能量回收够到达终点了,直接充电就行。这是我测的智能保电和能量回收结合导航的实测体验,啥也不说了,到终点了,开吃!把这两吃货等不住了,吃一阵子再说。吃饱喝足后,回家。试试强制保电。我能量回收习惯性设置了低。根据以上数据,在不开启导航的情况下,只要强制保电低于设置的百分比,银河就会自动用很少的油给电池补电,电量基本徘徊在设置的百分比最多下降五个百分比。开启导航后,这补电就会补到设置的百分比,发动机才停下来,可能是我停下来的原因电很快。强制保电应该和导航没关系吧,总之会补到你设置的百分比左右徘徊。所以这个强制保电我觉得比较适合露营外放电结合使用。这样设计充分抓住了尤其喜欢露营的我的心里,总之这块功能我是非常喜欢。银河各功能的智能模式太牛,这些都是我城市道路的体验。总之,银河这点在城市道路上确实超出了我的预期,很棒!下次试试高速上的保电模式。继续期待吧!

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吉利银河L7这是我的第二辆车,我看很多车,看了很久很久,最终选择了银河L7。至于为什么选择它?因为开车到现在银河L7带给我的预期远远超出了我的想象。我提车一个多月了,跑了1882公里,加油300元(目前显示还有340公里),充电充了大概8次。这数据比我想象的还要省。从宝鸡市到凤县去通天河一个来回,未走高速,一直走秦岭的山路,有四百公里左右,实测用智能模式,不到100元油。回来时,从宝鸡嘉陵江源头-路下坡纯电模式,基本没有用电,能量回收,从百分之二十,回收到五十二,只有二十多公里,这是一个惊喜,可能是一路陡坡的缘故。能量回收,比我开朋友的某迪要回收的快。电不虚。然后车友会举办活动测试了车辆外放电露营,真的很惊喜。两小时,耗电只耗了百分之六。停车补电也快,基本费油很少。正式成立了车友会,生产吉利银河的本家城市。宝鸡银河星舰@大秦闪耀。车友之间探讨了吉利银河L7的使用心得。尤其是保电模式结合导航,给用车带来了能量节约和使用的舒适性。做为一名老司机,银河L7这辆车,真正的性价比推荐的车。看着销量,我心里值了,这车买对了。以后我会继续分享车机以及用车感受。

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