答案

曾经骂理想鸡贼的蔚来宗教粉们，L60如何评价？骂然后成为？

如果产品层面需要大动，这么长的延期还能理解，如果只是因为充电网络和销售问题就延期，那就是爆款思维在作怪，就像贺磊说的mega很差吗？es8的量对比一点不差，只是理想自己的定位有问题，爆款是一种天时地利人和的结果，只能做好准备迎接，是强求不来的，一个正常的企业就应该保持正常的有长远目光的产品节奏，一个很好的案例就是极氪001，理想真的应该好好研究一下极氪001，纯电大车，大部分是家庭唯一用车，可以说跟理想除了价位其他高度重合，这才是一个正常节奏，一台好车不断迭代碰到红利释放。充电网络很重要，销售很重要，但车更重要，尤其是理想品牌已经起来的情况下，一台有辨识度的有标签的家用纯电理想suv，这个定义在今天这种快节奏超级卷且红利随时爆发的情况下，比爆款销量重要多了。极氪，小米，蔚来，都在明显起变化，纯电风渐起的时候，一年时间，黄花菜都凉了。这个时候如果不是因为产品而退缩，那只能说是目光短浅，过于在乎眼前，那对理想整个的定位都有非常长远的影响，对标苹果梦里有。股价有时候不理性，但大部分时候很能说明问题，尤其是看企业看创始人的长期资本，这种关键时刻的决定太能代表一个企业和一个创始人的格局和天花板。我相信今天这种暴跌肯定是有长期资本离场的。哎，基本可以肯定理想跟伟大无缘，一家不错的公司大概率是尽头。

问届这个大定最大的意义不在于车卖的好，而是会大幅加速智能化普及，最难转化的中古董因为华为的原因快速接触智能化最顶的车，对认知的冲击巨大，一定非常震撼，除了直接下定外还一定会把这种震撼传递给亲戚朋友，想想真可怕，华为这公司真是太强悍了！

立个判断，mega要拿下50万以上销量第一，前几个月有可能，但中长期平均看基本无可能，要成为爆品更是没有丝毫可能。三五年后有可能。 好在mega能不能实现这个目标只影响是否更好，影响好与坏的还是mega后面的那五个产品.

蔚理之争已经到了令人作呕的程度，各种短视频博主大V轮番上场，要么狂热要么阴阳怪气 现在居然连平台都开始为了流量站队博眼球了 相对来说还是站理想的大V更理性，就算狂热的艹也基本不带任何攻击性 反观站队蔚来的，各种阴阳怪气，看似是一种精致范却充满了攻击性，这种看似精致实则自私的态势令人作呕 车就摆在那里，买L9的绝对不会买ES8，反过来也一样，也许会比较，但也仅限于走个形式，买定离手一定是没有任何竞争的，两台完全没有任何竞争关系的车，这些博主up主为了流量在不停的秀下限！ ES8是好车豪车毋庸置疑，绝对的国产豪华车担当，而且是唯一的，这一点L9现阶段比不了，真要比等理想的纯电旗舰suv出来再比吧 但能买ES8就尽量买ES8吧，能少碰到几个精致妖。暂时看好像这些精致粉们还没有几个是开ES8的。

为李斌点赞！

很少人能直面错误，前面何小鹏是，现在的李斌也是，错在不是ES6的价格贵了，而是ET5的定价贵了，架的es6下不来，还有人把老款ES6跟新款ES6比，算下来便宜了65000，大哥，谁会在意你老款ES6卖啥价？老款MODEL3还卖过60万了 核心还是ET5的价格，而实际上ET5才卖了多少辆，直接宣布官降，已经买了的退差价，ES6定348000，结果就完全不一样，盘活ET5，ES6也必定大卖 何小鹏痛了才认错，李斌了？