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使用新出行2周年啦！

4月1日，各大新能源车企如期对外发布3月份销量战报。新势力品牌方面，零跑以37095台的月交付量排在新势力品牌榜首；其次是理想，3月交付36674台新车；而小鹏的势头依然强劲，3月交付量仍然突破了3万，共交付33205台新车。值得一提的是，2025年开年，小鹏已连续3个月销量突破3万，也因此成功夺得了第一季度的新势力销量冠军。

作为家用SUV，长安启源Q07座舱舒适度以及空间都有较强的表现。763L的尾箱空间足够应付大多数场景，2905mm的轴距保证了后排乘坐空间，座舱配置较高，但在细节处仍然有提升空间。前排驾驶席取消了仪表屏，用AR-HUD代替，中控则提供了向日葵屏，副驾化妆镜处还有一块娱乐屏。驾驶方面，新车搭载新蓝鲸3.0插电式混动，CLTC综合续航可超过1400km，使用麦弗逊后多连杆悬架，配CDC智能魔毯悬架，提供了包括能量回收、转向风格、制动力的无级调节。

赛力斯集团宣布，全资子公司赛力斯汽车将以支付现金的方式购买华为技术持有的深圳引望智能技术有限公司10%股权，经交易各方协商确定标的股权交易价格为115亿元。对于参股引望，赛力斯表示，在引望与相关方前期工作进展的基础上，公司启动与引望及其股东协商加入对引望的投资，共同支持引望成为世界一流的汽车智能驾驶系统及部件产业领导者，并助力其成为服务汽车产业的开放平台。

吉利银河B+级轿车星耀8搭载雷神超级电混，配备1.5TD+3DHT EVO的动力组合，可油、可电、可增程，系统最高功率为280kW，最大扭矩605N·m，零百加速为6.49秒。新车搭载18.4kWh神盾电池，CLTC纯电续航为130km。在平时可使用纯电或者增程模式来保证纯电体验，而高速行车或者馈电时，发动机也能及时介入直驱，保证动力输出。

3月26日，哪吒汽车官方宣布‍，经过三轮开诚布公的磋商，与宁德时代、国轩高科、北斗智联，绿野汽车照明等百余家供应商达成共识，共同签署债转股协议，百余家供应商联合倡议支持哪吒汽车化债复工复产。

外观方面，小米YU7采用小米家族式设计语言，像是拉长拉高了的小米SU7，其车头采用封闭式设计，大灯轮廓以及前包围较小米SU7造型风格并没有太大的变化，下包围处依旧配备大尺寸的熏黑进气口，配合两侧的导流槽设计，进一步增强了新车的运动气息。根据申报信息显示，新车长宽高分别为4999/1996/1600mm，轴距为3000mm。车尾部分，小米YU7沿用与小米SU7类似的尾灯设计，同时该车在车顶配备有镂空式尾部扰流板。

众所周知，电车最核心的部分在于三电技术，即电池、电机、电控，然而昨天正式上市的仰望U7，则可能再次在中国汽车工业史上画上浓墨重彩的一笔。仰望U7的正式售价为62.8万-70.8万，其主打了一个“四电时代”的概念，除了传统三电之外，它还使用智能悬浮车身控制系统云辇-Z实现了悬架系统的完全电动化。而得益于云辇-Z和易四方技术的加持，仰望U7的上限非常之高。

领克900上市，虽然预售价是33万起，但实际上33万起的是1.5T发动机，预售价38.5万开始就采用了2.0T发动机，这基本上就与指导价38.98万的腾势N9画等号了，但很明显预售价距离上市指导价还有下降空间，那么领克900就有理由稳稳将腾势N9踩在脚下。

领克900源自沃尔沃SPA-EVO架构，顶级安全性和驾控素质。SPA架构早在10年前已经将橫置发动机、插电混动、前双叉臂、顶级安全、丢轮保命设计等等这些必备要素融合为一体了，可以说是高端智能插混电车的最优解。

随着电动化和智能化的深入，MPV市场各类车型层出不穷，而魏牌这次推出的全新高山或许将令大部分同类产品紧张一下了。魏牌全新高山共有三个不同尺寸的版本，分别对应了高山7、高山8、高山9，涵盖了家用为主、家商两用、商用为主三种细分市场

最新数据显示，2025年1-2月，比亚迪新能源车累计销量为62.34万辆，同比增长92.52%。3月17日晚，在超级e平台技术发布暨汉L唐L预售发布会上，比亚迪汉L、唐L正式预售，其中，汉L EV预售价格为27-35万元；唐L EV预售价格为28-36万元。按计划，两车将在4月初上市。随着本次秦L EV的上市以及4月更多新车的上市，后续这些新车或将助力比亚迪抢夺更多的市场份额。

3月19日，理想汽车高管孙敏杰表示，为了响应中国汽车工业协会的号召，理想汽车没有发布周销量榜单。网上流传的周榜图不是理想做的，用上周理想官方图做对比就能看出来，字体有所不同，虽然模仿得很像但还是有差异，希望野榜不要伪装成理想榜单版式。