蔚吹F哥

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端午节限定勋章
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有嘴就行?安全气囊是保护车还是保护人?驾驶舱和玻璃不带碎裂的,那么完整需要弹出来气囊二次伤害?如果人有事,方向盘有血迹,气囊没打开那就是安全设计问题。气囊是保护人,不是随便乱打开。不是保护车的。

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蔚吹F哥 点赞 2 评论 11

确实是

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nioday

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所以EC5会来?明年8款车,775 668新 已知ec7谍照带尾翼。ec5应该50%概率。50%是es5

蔚吹F哥 点赞 2 评论 1

意料之内

蔚吹F哥 点赞 9 评论 10

不能说蔚来没有技术。300kw量产上车的车型,乘用车,et7是第三台单电机300kw

蔚吹F哥 点赞 3 评论 2

材料只是一个点,如果用汉兰达的那个悬架,记得前麦弗逊,知乎拆解视频,可能真的汉兰达工程师都想不到有朝一日成为2.3吨的车,消费者不需要去看断轴等等,你就看质保和里程限制吧,蔚来et5无限制公里数,断了也慌,更何况是前后五连杆的。说什么双标。。如果et5搞个10来万的前麦弗逊,就很多人喷它的。

蔚吹F哥 评论 1

NT2.0的NAD能让企业负责,即使不是nad,nop plus也会非常的线性,激光雷达按照我理解就是扫描 成像并实时建模当时路况。这个比拍照逐帧辨别三维物体相对位置更加可靠快速,代 价就是高算力和激光雷达布局。不然运算不来。300线肯定要2颗orin主运算,也就是500t运算,一个250t 冗余备份万一前面主运算有一颗挂掉可以顶上去,,剩下一颗神经学习 250t。。。 骁龙888 26t。 3080 96t 运算, 说这个没有用,有种2025年别推那么高算力的车 小鹏p7 30t 运算15t 特斯拉144t 运算72t

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蔚来的NT3.0电池估计是这样的。拿掉中间那节就可以解决痛点了。续航不是问题,随着密度和充电时间缩短

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蔚来的NT3.0猜想,电池内置DCDC转换800v转400v,并且电池会做的更薄。

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想问一下,c385 的内饰味重不重?哈哈,看图片不错

蔚吹F哥 点赞 3 评论 5

ET5,蔚来单车单月破1.5万,在2023年的6月可以看到这一交付成绩。

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蔚吹F哥 点赞 5 评论 20
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