暴躁的兔爷

现在提供终身质保的车企凤毛麟角，大部分都是车卖的不好的，一旦量上来，都会把这个权益给抹掉。换个角度，所谓的终身质保的条件在我看来还是很苛刻的，一不留神就会被拒保

电车是省油不省钱，无刚需近几年不要买电车，如果家里有油车想体验电车的，建议选择15W以下的过度即可，电车的贬值率很多人是无法承受的

【0916评论打卡】试问现在有保值的车吗？不论油车还是电车，曾经的LX600和LX570，溢价100多万，现在落地也就不超170，以前的CRV，汉兰达，RAV4荣放，卡罗拉，哪个不是溢价保值神车，现在呢？电车就更不用说了，一年6折，2年对半是常态，很多车一年就对半，没错，说的就是你极氪001。没有打算长期持有开下去的打算趁早别买车，租车或者打滴滴更划算，无论从哪方面算，都是如此！！

我来给大家翻译下：之后的一年内，也就是到2025年8月22日前，我们不会出名字叫“2025款009”、“2026款001”“2026款007”的产品。而是会出诸如“智驾版009、“换新版009”、“增强版001”、“尊享版001”“ALL NEW 007”等等！ 这都是我瞎猜的，如有雷同，纯属巧合！{:眯眼看:}

买乐道没有任何理由买断。按照现在新能源的更新速度，买断以后开的越久损失越大。BAAS不仅车价更低，二手抗贬值风险更高（也就是赔的越少）。信誓旦旦说开6年8年的，过来人告诉你，那是自己骗自己。 我的配置：最低配60电池+BAAS+白外+棕内+19寸。

我觉得吧上新款，无可厚非，谁也想抢市场，多分一杯羹。问题就出在极氪你这样一搞，对自己的品牌价值百害无一利。价值不单单体现在车是六边形战士，二手市场保值率也是一个重要的价值体现。理想卖的好，很大一部分归咎于超高的市场占有率和无敌的保值率。极氪到好，一年不到残值不到50%。除了法系车做到了，其他都难望其项背。极氪你为了清理24款库存和展车，无底线的官方大甩卖，23款还偷偷摸摸，24款真是一点不藏着掖着。 极氪，只能祝你极氪倒闭吧。 收车价格盲猜 21款10/11/12 22款11/12/13 23款14/15/16 24款18/19/20 各位想置换的好好想清楚。

我一直以为23款YOU版车主是最惨的，没有之一。没想到半年不到就让all new教做人了！极氪respect！这年头大家赚钱都不容易，安安心心买个15万的车，挺好，别没事给自己添堵{:郁闷:}

都说要创造就业机会，而无人网约车是把几千万35+中年人最后的就业机会也给堵死了。还有无人送快递，无人送外卖。把财富集中到那0.01%的手中。看看线下的实体都成啥破样了。不看好

各位21-23款YOU版的韭菜们，提前给你们打预防针了。按照现在极氪的这些小动作。1000度/400度/2600积分随时会给你取消，别不信。且用且珍惜吧

如果让我现在重新买车，我只在15万以内选。甚至10W左右的纯电就行，混动也不排斥。反正电车不保值，他再跌撑死给我打个5折损失8W够多了吧？二极氪001呢？第一年就给你折价13-15W，这谁能受得了。而且现在的纯电本来就是过度阶段，什么时候全固态电池出来，才是稳定阶段。

电动纳智捷，这称号是谁给起的？这是恶意满满啊。虽然我不喜欢极氪背刺老车主的行为。但是能耗这一块极氪不至于。我是四驱YOU版，ZS套。目前温度10-25度，舒适模式，稳定16-18

看了新001，确实很香，唯一让我心动的可能就是800V了，想想现在的电车贬值率，整个人感觉又好了。一代新人送旧人，老韭菜可以进入养老模式了。我们唯一能期待的可能就是一次次的OTA了吧。