Turing

以前觉得是all old 001硬件不行，车辆总线带宽不够导致各种功能受限，想着新款会好一些，直到我看到了某大V发的007和乐道远程哨兵截图… 好家伙，007的摄像头简直是十年前40万像素的感觉，和乐道一比，高下立判，连基本的图像处理都不合格，你信他新款车机能有多好？ https://weibo.com/2107493602/5097052242968908

极氪员工怒喷老001智驾团队，被公司开除无补偿 只能说极氪的各种操作堪称一绝 https://m.toutiao.com/article/7381304719497396748/?app=news_article&timestamp=1718603334&use_new_style=1&req_id=20240617134854564D0101F68633CD17AA&group_id=7381304719497396748&share_token=9B2736FC-7487-4DB0-8820-D2705D08A556&tt_from=weixin&utm_source=weixin&utm_medium=toutiao_ios&utm_campaign=client_share&wxshare_count=1

5.2 先锋内测了

姜军是不是看到我帖子了，微博评论全放开了😂 https://m.xchuxing.com/ins/659065 但该不回你还是不回😤 而且明确表示ME是黑盒，让大家断了SR和侧向摄像头的念想，不会支持的～ SR的根源在于仪表盘屏幕带宽低，帧率和画面分辨率上不去，其实SR显示也不必和新001那么细腻，给8155平台出个简化版的SR嘛，起码该显示给显示全，路、标线、人、各种类型车、锥形桶

老001不要有啥期待了，更新已经到头了 昨晚在姜军微博下面提了个更新建议，人家直接给不给精选，不展示、不回复 就提了希望多上几个音乐视频的APP 我寻思这个要求也不过分吧… 三年了，应用市场就那几个APP，五千多人的研发团队不知道整天在干嘛，提个建议直接无视，就这么随随便便抛弃老用户 极氪的车生命周期就一两年，出了新款就抛弃老款 明日的8295下场会不会就是今日的8155 反正下一款车绝不买极氪

5.2 估计要再等等了 原因如下： 1. 极氪开发资源有限，现在又连出三款新车（007、新001、还有宝宝巴士也在开发），无暇顾及老车型 2. 据姜军和叶回复，5.2 更新较多，快赶上5.0的更新了：场景工坊、QQ音乐、雅马哈优化、灵动贴、空调界面优化、弹射 漂移 全电门模式、城区NZP不知道会不会一起上。以极氪的开发效率，估计他们要搞一阵子 3. 一般正式推送前至少会内测半个月，目前据我所知没有先锋官收到消息，这个月5.2肯定是无了，要么就是小更新5.1.x 4. 公开消息 5.2 二季度推送，二季度是4～6月… 那想都不用想，肯定压线推送，有博主去面对面，说的也是6月底。 综上所述，6月底了

问下各位D大的老哥，后驱版后轮磨损的快，要前后调换位置吗？目前3万2，我看后轮磨损明显比前轮严重，极氪家说磨的差不多了直接换后轮胎，没必要等四个轮子一起换，但我想到时候一起换个其他牌子的轮胎。 调换位置的话需不需要扒轮胎调换，还是带轮毂调换。有说胎压监测TPMS可以自动识别位置，有的人说不能自动识别？一脸懵逼

不懂就问，买75度版本，节假日想跑远，那会儿还能租到100度的大电池吗，会不会节假日大家都抢着租，然后很难换到？