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没有什么能够阻挡, 我对北京的向往~ 绷带已打,继续出发。

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liucaocao 点赞 8 评论 1

国庆节快乐! 江苏真是假期黑洞,12小时高速才开了不到300公里

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liucaocao 点赞 10 评论 15

中秋节前先保养,为假期出行做准备。 空闲时间动手维修车载充电器 结论:买配件要仔细对照具体型号啊!!!

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liucaocao 点赞 7 评论 5

高速公路上,超车踩油门,应该是最基本的道德修养

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liucaocao 点赞 8 评论 5

#零跑8月交付破三万 意料之外? 情理之中!!!

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liucaocao 点赞 5 评论 4

充电越来愈便利,高速上不止国家电网可以用,还有谁呢?

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liucaocao

高速跑的多, 先下e充电。

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liucaocao 点赞 12 评论 20

高速行车,安全第一,切勿分心驾驶!

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liucaocao 点赞 5 评论 3

杭州萧山区充电体验,充停一体,洗车加成。

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liucaocao 点赞 8 评论 6

高速行车安全事项~不要让你的电量低于10%

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liucaocao 点赞 8 评论 8

一线阵营的新能源零跑汽车与顶级停车设备厂家意外邂逅,共同探讨智能出行新篇章。这次碰撞激发出创新灵感,更先进的充电停车技术,提升车主的驾驶体验。跨界合作助力打造绿色智慧城市,共创未来出行新格局。一线阵营的新能源零跑汽车与顶级停车设备厂家意外邂逅,共同探讨智能出行新篇章。这次碰撞激发出创新灵感,更先进的充电停车技术,提升车主的驾驶体验。跨界合作助力打造绿色智慧城市,共创未来出行新格局。

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liucaocao 点赞 11 评论 8

以前提起在高原地区的用车体验,就说油车一定得选自然吸气的发动机,还要大排量老牌子,稳定最重要,因为高原氧气稀薄,对车辆性能是很大的考验,稳定性差一点的车子那动力极差,还可能经常熄火,一堆故障 。 突然就想起来电车没有发动机,也有这个影响吗? 查了一下才知道原来高原对电机也有很大影响,比如功率、绝缘性、散热、还有寿命等等,不光如此 ,整车很多部件在高原环境下,都要经受更严峻的考验,此次零跑C16在海拔4000米以上有着世界屋脊之称的西藏组织活动,在拉萨开了首家4s门店,照样提供着3电终身质保的高品质服务,没有过硬的车辆品质和技术储备,肯定是不敢这么做的,看好零跑未来的前景!

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liucaocao 点赞 7 评论 4
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