嘎嘣脆他

开着G6试驾新款p7啦 一直很喜欢p7，刚好开车带着自行车骑行的时候路过萧山门店，就约了试驾，新款颜色非常好看，方向盘也比g6的好看，底盘也更稳一些，总的来说，颜值买7家用买6，另外G6装两辆自行车妥妥的，容量可真大

购买G6之后，发现后备箱真的是大，刚好交付后需要搬家，搬家过程真的顺利，只用了三趟就搬完了所有的东西，后排放倒后，空间非常可观。 ​后来买了一辆山地车，周末过节的时候经常带着小车车去游山玩水，4+2真的是非常开心了，可以看到，后排放了自行车后，还有相当大的空间，今年计划自驾出游，带着两辆自行车，游山玩水，不得不说，G6真的在空间上充足的满足了我的日常需求，并且给了我很大的惊喜。 今年过年，可以带着满满一后备箱的年货回家啦，这下从家里带回来一些土特产也可以装的盆满钵满，毫无压力，真的是居家必备好车车

朋友来试驾了我的小鹏G6带他感受了下高架NGP，顺便问了下这次试驾的一些体验，最近杭州在下大雨，不得不说变道的时候顺带看一眼sr界面会让人放心很多

新版本更新了，说一下最近一周的体验。 最直观的，新增加了投屏助手和智能驾驶两个选择。在智能驾驶中提供了ACC LCC NGP的可选项，在此之前只能根据系统决定使用哪种辅助驾驶功能，这点还是非常方便的，比如有时候我只想保持车道不要变道就可以选择LCC就可以了，另外，超车变道风格，标准模式下变道有点太激进了，这里我选择保守。很明显的感觉在高架上的NGP变得更丝滑了。 关于投屏，本身自己用的也比较少，在使用便捷度上可以进行优化下，每次需要交接车机的无线热点才能投屏，其实应该只需要设备和车机在同一个wifi下就可以实现投屏。 这次的升级光说明就有好长的list，看样子臭搞技术的还是很认真的对待ota这件事情，希望小鹏可以做的越来越好