XCX2203mjNx1

XCX2203mjNx1

关注0 粉丝0 获赞11

  • 加入黑名单
  • 创作成就
  • 最新
  • 动态
  • 文章
  • 视频
  • 点评
  • 闲置
  • 投票
  • 个人信息
  • 门店优惠
  • 全部
  • 动态· {{circleNum.ins_num}}
  • 文章· {{circleNum.article_num}}
  • 视频· {{circleNum.video_num}}
  • 点评· {{circleNum.remark_num}}
  • 闲置· {{circleNum.sale_num}}
  • 全部
  • {{item.name}}·{{item.contentNum}}

优惠活动

抵扣券

权益礼包

乐道续航体验 #晒晒乐道L60续航 开了一段时间后,乐道L60的电耗性能表现让我非常满意。无论是日常通勤还是周末的短途出行,电耗都表现得很稳定。即使是在城市拥堵路段,得益于优秀的能量回收系统,续航表现依旧出色。高速行驶时电耗略有上升,但在合理范围内,整体续航非常贴合官方标称。充电效率也很高,快速充电解决了续航焦虑的问题。总的来说,乐道L60的电耗性能不仅经济实用,还让日常用车更加轻松省心。

XCX2203mjNx1 点赞 1

乐道L60 #我的车真好看# #乐道L60# 每次看着我的乐道L60,都忍不住感叹它的外观设计。银色车身简洁大气,流线型的造型既现代又充满力量感,就是一个字“帅!”;紫色内饰独具一格,与外观相得益彰,,给车内增添了一份温馨与精致,主要还是氛围感十足。每个细节都恰到好处,完美平衡了美观与实用。真心觉得蛮帅的!

XCX2203mjNx1 点赞 2 评论 1

#乐道L60# #晒晒我的加电补贴# 乐道L60加电补贴 作为乐道L60的准车主,我每天都会参与加电补贴的抽奖活动,真的很划算!到目前为止,我已经累计抽到了1000多元的补贴,这让我的用车成本大大降低。每次抽奖都充满期待,既能享受驾驶乐道L60带来的乐趣,又能通过加电补贴省下不少费用,真的很满足。这个活动不仅方便,还给了车主们更多实实在在的福利,真心推荐给大家!

XCX2203mjNx1

乐道L60用车体验 作为乐道L60的准车主,下定后已经驾乘过很多次了,想和大家分享一些我的用车经验。 智能化体验:乐道L60的智能系统非常出色,车内的超大触控屏、智能语音助手和导航系统都非常方便。尤其是语音控制功能,开车时只需要轻松一喊,就能控制车内的音乐、空调等设置,减少了手动操作,让驾驶更加安全、便捷。 驾驶感受:L60的电动驱动系统非常平顺,起步迅速加速没有延迟。无论是在城市道路上还是高速上,动力表现都很出色,车身稳定性也很强,驾驶起来非常舒适。 续航与充电:作为一款电动SUV,L60的续航表现相当不错,日常通勤完全足够,长途旅行时也不会担心电量不足。而且,充电也很方便,不仅支持快速充电,还可以通过乐道的换电站进行电池更换,解决了长时间充电的烦恼。 舒适性与空间:车内空间非常宽敞,无论是前排还是后排,腿部和头部空间都足够宽裕,长时间乘坐也不会感到压抑。特别是后排座椅的设计非常适合家庭出行,舒适性非常高。 内饰与设计:车内的紫色内饰给人一种现代而独特的感觉,材质上乘,细节做得非常到位。银色外观简洁大气,很有科技感,走在路上回头率也很高。 总结来说,乐道L60是一款非常适合家庭用户的电动SUV,智能化配置、出色的性能、舒适的乘坐体验以及高安全性,非常期待在未来的日子里与它一起走得更远!

XCX2203mjNx1 点赞 2

乐道L60下定 已经下定金锁定了乐道L60,银色外观与紫色内饰的搭配让人眼前一亮!这款车不仅外观时尚,性能也十分出色。乐道L60搭载高效电动驱动系统,续航能力强大,满足日常长途出行需求。智能化配置方面,车内配备先进的自动驾驶辅助系统、智能语音助手以及超大触控屏,提供更加便捷的驾驶体验。安全性方面,L60具备多重主动安全技术,确保全家人的出行更加安心。等不及要体验这款集智能、安全与性能于一体的电动SUV了!

XCX2203mjNx1 点赞 3 评论 2

乐道L60 #试驾体验 #乐道L60 一、外观设计:分体式前大灯组及“L”形日行灯,车侧流畅轿跑风格线条,低风阻轮圈与隐藏式门把手设计突显时尚感。 二、内饰配置:内饰采用极简风格,配备17.2英寸悬浮式中控屏和13英寸HUD抬头显示器,功能强大。并且还支持电动调节、加热、通风和按摩,个人体验还是很舒服的。 三、空间表现:2950mm轴距带来充裕的车内空间。后排腿部和头部空间宽敞,座椅可调节后舒适性更佳。放倒后排座椅可扩展成超级大床房,适合长途旅行。 四、驾驶体验:后驱版零百加速5.9秒,动力输出强劲。转向精准,底盘舒适,动能回收系统表现平稳,驾驶体验良好。 五、续航与补能:个人试驾期间实际百公里电耗约13.8kwh,与官方数据接近。支持快充、慢充和换电模式,换电过程仅需3分钟,大大缓解了续航焦虑。 六、智能驾驶:目前是搭载了英伟达 Orin-X辅助驾驶芯片,具备全场景领航辅助驾驶功能,但在复杂路况下仍需驾驶员接管。后续OTA升级有望进一步优化。

XCX2203mjNx1 点赞 3 评论 3
你已将对方拉黑,无法查看其主页内容
由于用户设置,你无法查看其主页内容

暂无相关内容

暂无相关内容

试试换一个关键词搜索吧
已加载全部~