神呐9958

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新出行成员勋章，通过分享2024年度报告获得。「限时活动」

开久了p7+真的感觉有点回不去油车了 昨天开老婆的油车，准备倒车的时候，诶……雨刮器动了{:捂脸02:}

以前是一辆白色的车，现在换的银色的p7+。提车到现在没洗过车，远看感觉银色比白色还是经脏得多，走近了估计什么颜色都差不多，可以画画{:笑哭02:}

对今天小鹏的热榜车型的G7，猜测应该是介于小鹏G6和小鹏G9之间，是一款中型SUV。从侧面造型光滑流畅，拥有较高的离地间隙，车身线条整体协调，运动感与空间。仍然主打家用。 如果跟p7+一样的采用鹰眼智驾，延续全系标配的政策，盲猜预售21.68万，首发价格19.68万{:得意02:}

小鹏G7是一款备受关注的全新纯电B级SUV。 • 车型大小/定位：猜测应该是介于小鹏G6和小鹏G9之间，是一款中型SUV。从侧面造型光滑流畅，拥有较高的离地间隙，车身线条整体协调，运动感与空间感兼具。 • 车主画像：车主可能以25岁-40岁的客群为主，主打家用。 • 定价范围：如果跟p7+一样的采用鹰眼智驾，延续全系标配的政策，估计预售21.68万，首发价格19.68万{:狗头02:} • 外观：前脸类似p7+，分体式大灯，上方贯穿式日间行车灯具科技感和辨识度，下方为远近光灯。车尾是贯穿式的“钩状”尾灯，与小鹏P7+相似，但小鹏G7的尾灯点亮后是全贯穿式。感觉就像一个拉高板的p7+，屁股稍微短一点。 • 上市时间：猜测上市可能在5月左右。

端到端我还没用上，小鹏又整新花样了{:笑哭02:} 不过这样挺好，一直在研发、在进步，让车主能时刻享受科技带来的便利 我比较期盼让汽车自己去充电这个功能{:牛啤02:}

鹏友们，想给p7+后备箱安排个垫子。要那种贴合度高、防水防滑、好打理的，最好还能耐磨防刮蹭{:笑哭02:}大家有没有好用的后备箱垫，求推荐～先谢谢各位啦！

看到这个消息，就想弱弱的问一句，没有小鹏超充的三四线城市有没有机会来一个？电卡可不可以用{:笑哭02:}充电费用能不能低一点{:得意02:} 主打一个便宜占尽{:思考02:}

这是从12月提车，到现在为止，开到过的最低能耗，我还是运动模式，低回收，也有过猛踩电门，甚至我感觉猛踩电门之后回收的能量更多{:笑哭02:}

研究了一下近期天气跟能耗，看样子影响能耗的因素，天气是一部分原因，脚法也占了一部分，但是更多的还是天气{:捂脸02:}

今天一天下来综合能耗是12-13，只有早上天气冷的时候是14多点。未必真的上周和这周气温差这么多{:疑问02:}

今天一天行程结束，来回电耗差不多。中间停车哨兵模式消耗大概8公里续航。不开空调最后也没看见能耗进入12大关。是我的脚法有问题吗{:惆怅02:}