有墨在努力

零跑T03出行好伴侣 借着国庆假期带娃回了趟家拿点秋天要穿的衣服，因为我父母是在老家带娃，但是衣服都在新家，只能趁着假期的功夫回去拿。 上来我媳妇就抱了一行李箱，让我拖去T03的后备箱里放着。我心想这小车能放得下去这样大小的行李箱？ 我心里泛起嘀咕，但也还是照样去做了，没想到把东西全部放完后竟然还有些余量。这样来看，零跑T03的后备箱一点也不小。 到了小区把东西拾掇到屋里，弄弄搞搞时间也不早了，我们又匆匆往回赶。还是一样的行李箱，里面装满了秋天的衣物，吭哧吭哧又往老家赶。 返程是我老婆开的车，我坐在后排，腿部空间也很尚可，路上随手拍了个日落的照片，感觉还是很惬意的。宝宝也是很配合，坐在后面一点也不哭闹，看着人开车的样子真是可爱极了。 现在来看，不后悔买了台这样的小电车用作家庭出行。虽说车小，但是只有用过才知道车小也不影响它装人拉货～

买电车有什么优势 真要说有什么优势可真多了去了，首当其冲肯定是省钱啦，我测算了一下目前我开零跑T03的用电成本，基本上一公里只需要不到九分钱（这还是建立在用商用充电桩的基础）比起我的油车每公里6毛，真是少了去了。 我一年的用车里程数基本上接近2W公里，光油费就上万了，如果是用电车只需要1800左右，尤其是这种便宜又好开的小车，开几年就够回本了。 但是如果买了很贵的那种电车，不光保险费很贵，一旦电池包出现问题，基本上就差不多一辆车的价格了，着实耗不起，小车便宜所以无所谓了。 买电车的另一个优势是维护成本低，我油车到2万公里和4万公里都分别进行了一次大的保养，花费的维护成本非常高，且人工费也是达到了260元左右。但是我开了零跑的电车以后，发现电车不仅维护费用低，而且人工费也很便宜，仅需要75元左右，1W公里保养一次，也很划算！ 至于其他优势，仁者见仁 智者见智，大家都有自己的看法，但不可否认电车极低的用车成本赢得了广大消费者的青睐～

买电车or油车 说实话我本人原来是站在油车阵营的，本来主要还是看重油车保值率高、电车电池不行，冬天温度低续航会受影响、油车跑长途更合适，电车长途不行等等。然而这些都是建立在以往的思维上，随着国产新能源车的崛起，这些问题被挨个击破。 首先谈一下所谓的保值率的问题，众所周知，合资车在这些年被国产车弯道超车，不得不在原有价格基础上下调售价，这直接把二手车的价格打了下来，所谓的保值率就是一个幌子。 我的零跑T03甚至不到六万就被拿下来了，和油车相比真的没啥区别，这么低的用车成本，说实话，开够几年本就回来了，还在乎啥残值，啥电池寿命，到时候直接换了。 其次现在电车的续航达成率比以前高很多，拿我的T03举例，目前稳定续航达成率都在9折以上，市区代步表显是多少实际就能开多少。更甚至某米的电车有博主测评，高速续航能达到83折，所谓的长途续航在这里也就不攻自破了。 最后回到日常开销来说，买电车的使用成本别说有多低了，以能耗和电费固定的前提下，电费和油费相比简直可以忽略不计，我得零跑T03还是很给力的，真的帮我省了不少油费。

零跑T03车内装饰分享 零跑T03，作为一款集时尚实用一身的电动小车，在购车几月，依然让我爱不释手。我特地为爱车添置了几样贴心好物，今天专门做个专题分享下。 在某多多挑选的墨镜，不仅有效防紫外线与抗强光，即便在烈日下也能清晰视物，保障了行车安全。车内摆放香薰片，散发着淡雅芬芳，瞬间改善了车内空气。 买了来自零跑官方商城的遮阳布，不仅遮阳效果显著，更以其易收纳的特性赢得了我的青睐，轻松应对夏日烈阳，保持车内凉爽。手机支架的加入，让导航信息一目了然，驾驶途中不再手忙脚乱，导航更安心。 考虑到媳妇的身高要求，我特意配备了增高坐垫，完美提升了驾驶视角，即便是小个子也能拥有开阔的视野，驾驶更加自信从容。而方向盘套，不仅装饰了爱车内饰，更以细腻的触感提升了驾驶手感。 最后，不得不提的是那精心挑选的手机号牌，它巧妙地解决了停车时可能遇到的挪车难题，既方便他人联系，又保护了个人隐私，让停车更加无忧。 这一系列的贴心配置，无疑让零跑T03的用车体验上升到了新的高度，成为我得家庭中重要的组成。这款既实用又充满个性的电动小车，无论是日常通勤还是周末出游，零跑T03都能成为你最佳的出行伙伴。

和零跑汽车的爱恨情仇 今天的这一期主要讲述我和零跑汽车的过往故事，各位看官看完如果觉得不错可以给个赞，谢谢各位。 和零跑汽车最开始相识还是要从买车说起，当时并不知道零跑汽车这个牌子，只想着买个便宜性价比高的电车给媳妇代个步。最开始想的是买个海鸥开开，因为某迪的牌子很响，买的人也很多，但是一看价格有点超预算了，随即打开某车之家看看同类型的其他微型车。 没想到T03渐入了视野，第二天也阴差阳错的去到了店里，刚试驾完就把车定了，完全就像一场梦。随后到了等车提车环节，等车的时间不算长也就两周左右，去提车的时候代理机构竟然没有送花篮，我们很生气。 于是我们向上反馈了一波以后，售后又送了两把雨伞和一个收纳盒给我们浓重的道歉，这一波算是被零跑汽车种草了，服务态度我们也很满意，他们很注重用户的体验度。 直到前段时间我们又把车送去首保，售后免费帮我们把受损的前保险杠装了回去，一毛钱没要，真的很良心，服务人性化。目前T03已经开了三千多公里了，开的非常舒服，我们也挺满意的。

零跑T03雨天驾驶体验 周末两天整个江苏南部几乎都被台风“贝碧嘉”肆虐了一遍，可谓是损失惨重，随之带来的降雨使得路面变得异常湿滑，把炎热的天气洗刷了一遍，增添了几分凉意。 持续的降雨在我们日常出行时，变得很不方便。周末开着零跑T03去苏果囤了点吃的，结果刚出来要返回时就赶上了下雨天气，苏果旁边就是停车场，本来是顺便充个电来着，结果赶上了下雨，我们快速上车放好东西，拔掉充电插头赶紧返程。 一路上狂风呼啸，雨水打的连车窗都快看不清，只好开启雨刮器的最大档位。不得不说，T03虽然只配备了一台雨刮器，但是丝毫不影响开车视线，雨水被快速横扫干净。 返程的路上有一段上坡路，路面已经开始有了积水和水坑，我们有条不紊的从水坑上经过并没有感受到打滑一类的情况，车速大概在70km/h左右，没有敢开的再快些。 总的来说，雨天出行，T03算是扛住了考验，接下来就是看冬天的续航能不能坚持下来了，期待电池加热功能的效果~

买电车能否提升幸福度 对我和我的家庭来说，电车真的是我们日常出行的好帮手。为什么这么说，因为现在大环境不好，开油车的消耗真的太大了，高速油耗还好说点，市区油耗简直苦不堪言。 虽然油价确实也下调了好几波，但距离早当初六块出头的一点的92号汽油真的是差远了！随着对新标准油车油耗的限定和后续实施，又将会有一大批油车将被市场淘汰。 电车必然是大势所趋，但说实话，电车市面上做的好的确实也不多，我也不认可销量越高的车越好。 但综合来看，我认为还是性价比最重要，尤其是消费降级的当下，买车就是买消耗品，在保证生活质量的前提下可以适当提升标准，但对一般家庭来说，买一辆10万以内的电车绝对能提升生活品质，就比如我们买了台零跑T03当家用，小巧好停车还便宜，现在油车都已经很少开了。 出门买菜遛娃上班游玩，我们都开T03，毕竟充一次电跑几百公里也才几十块钱，跑的多了，省下来的就都是油费支出了。对了，保养一次的人工费才几十块，服务也到位，比起油车动辄200多的人工支出，又少了一笔…

为什么家里要常备一台车 就在上周三周四左右，小孩突然夜里起高烧拉肚子，我媳妇早上五点就把娃抱着往儿童医院急诊室里跑。 由于工作地点的缘故，我不在本地上班，所以油车不在家里，换做以前，半夜找不到车真不知道如何是好。还好六月份媳妇刚买的零跑T03解决了燃眉之急，她就把我爸我妈一起带着去了儿童医院。 去了医院给娃一顿折腾，又是抽血又是大便检验，作为父母真是心疼极了，最后查出来是细菌性肠炎引起的，医生开了头孢、益生菌还有蒙脱石散说是先吃两天看看效果，如果没效果就要打吊针。 现在回想起来，果真还是有一辆额外的备用车在家里，更安心。媳妇本来就是新手，医院的地下车库又是立体车库，本来还担心它倒车不行，结果她说车位足够大，她说看着小圆镜和库角一会就倒进去了。 本来家里买这辆T03就是为了上下班通勤和偶尔带娃打预防针用的，现在来看，买的还是很值得的。要是买个再小一点的电车，车上坐这么多人，半夜出门还真有点担心害怕…

零跑T03耐不耐撞 关于这个问题，我认为答案不唯一，最主要还是看个人的实际情况来分析，有的人说质量可以，有的人说不行，都是公说公有理，婆说婆有理。 举个我自身的例子，前段时间等红绿灯看手机，车子没完全刹停就去倒腾手机去了，结果就把人家网约车司机的屁股撞了。是T03的前脸直接怼到了人家的后保险杠，我的前保险杠和翼子板之间直接扯开了一个大的缝隙。 对方的屁股看样子是被撞开裂了，本来打算私了，我自己认栽算了。互留了联系方式后，对方继续跑车去了，等到了公司，对方打来电话，说是要我赔偿800，其中400是修车费另外400是误工费。 本来觉得还行，后来对方又打了电话，说去了修车店后定损加赔偿要1800，后保险杠要换新的，我直接懵了。直接走了保险，定损员也定了1400的维修费用。 本来还想着借着保险把自己的车也修了，但后来去首保的时候，店里的师傅又帮我安回去了，目前来看，基本上和撞之前没啥区别，所以我觉得T03还是挺耐撞的。怪就怪对方的车屁股太脆，随便怼一下就要换新的。 另外，大家有没有遇到怼网约车，误工费的问题是怎么处理的，我到现在一毛钱没给他，对方说要起诉我...

零跑T03续航测试 很多网友在评论区问的最多的是T03这款车的续航达成率的问题，今天针对这个问题，做一下简要的分享。先上结论吧，目前T03的续航达成率在市区的道路基础上，可以开到1：1的续航。 刚开始车提回来的时候，续航达成率大概只有85折左右，但是随着对车况的了解和使用，越来越了解这台车的电池性能情况。 起步和行驶过程中，只要电机功率不超过15KW并且稳定在以内数值，偶尔超车可以踩到20KW，基本上续航就可以控制的很稳健。 我这里可以提供三组续航测试数据支撑我的观点： 1、剩余续航69km 总里程2443km 到达目的地后剩余42km 总里程2470km 达成率100% 2、剩余续航71km 总里程2253km 到达目的地后剩余50km 总里程2274km 达成率100% 3、剩余续航75km 总里程2038km 到达目的地后剩余35km 总里程2074km 达成率90% 另外关于很多人续航不准确的问题，我认为可以尝试控制电机的输出功率，因为有的时候电门踩的确实没啥感觉，但是车机的显示屏是可以看到实时电机功率的，多利用能量回收，少急刹和急加速，相信你也可以找到最适合的续航比，这样就不用为啥时候充电或者电够不够用而烦恼了~

零跑T03首保体验分享 我们的零跑T03是六月中旬提的，到九月中旬正好三个月，想着赶在中秋节前去保养一下车辆，顺便看下车况怎么样。 车子是在南京浦口当地买的，距离我们家正好有个售后点，先在群里问了一下需不需要预约，客服很快做出答复不需要预约直接过去就行，总得车程差不多也就30分钟不到吧，还是挺方便的。 进店工作人员要求先出示驾驶证和行驶证，可能是需要录系统信息要用。期间有很详细问了车辆的状况以及是否有待检查核实的问题点，恰巧的是前两天T03正好把人家网约车的后保险杠撞了，人家比较严重要全换，我们的是前保险杠有点裂缝，就想着能不能在店里处理一下。 工作人员耐心解答，要看里面的卡扣是否损坏，如果没有坏他们会尝试进行修复，如果坏了就要换了，关键是当下没有配件且影响日常通勤，我们只能让他们帮助确认卡扣先再做考虑。 等待了一小时左右，工作人员就联系我们可以取车了，说他们已经尽力完成了修复，我一看这结果还是很满意的，最后一毛钱没收我们的，就让我们直接把车开走了，这家店真实诚啊~ 到家总体看了下，胎压帮我们补了，车子也洗了，人工费没收，总的来说还是满意的一次首保体验~

零跑T03值不值得买 T03这款车型绝对是零跑汽车押中宝了，其力挽狂澜挽救了零跑汽车最开始销量下滑趋势，以极高的性价比赢得了消费者的认可。 为什么大家喜欢这台车，我认为有以下几点： 1、价格和性价比 24款全国指导价在4.99万至6.99万之间，补贴后价格更为优惠。对于预算有限的消费者来说，零跑T03提供了一个性价比较高的选择。 2、外观与空间 作为一款五门四座车型，T03在空间表现上优于许多同价位的微型电动车，无论是前排还是后排都能获得相对舒适的乘坐体验。后备箱容积也大，满足了日常出行和短途旅行的载物需求。 3、动力和续航 搭载的电动机虽然功率不高，但在城市道路中行驶足够了。加速平顺，没有燃油车的顿挫感，日常通勤和短途出行很可。续航方面，给到了大约250-360公里左右，取决于驾驶习惯和路况，配备的快充接口也是相当nice~ 4、智能化配置 自动泊车、车道偏离预警、行人识别等，还支持车联网系统和手机APP远程控车功能，让车主能够随时掌握车辆状态并远程控制。 但是吸引我的还是性价比，几万块钱，开够几年都回本了，就算坏了也不心疼，电车除了保险贵点，平时的用车成本是极低的。更何况，根据网友的测算，几年前的T03现在续航依旧坚挺。怎么样，你心动了吗？