河马大叔

追捧X9的人太多了！作为19年4月就盲定小鹏，和都是顶配车主！试驾完提几个建议，期待改进吧！X9一样是选顶配+0重力座椅！ 1.音响系统问题，小鹏的p7丹拿一般，优于没有丹拿的。 G9丹拿优于P7丹拿，优于G9同款或24款G9音响。 简而言之，言而简之，就是何小鹏自己认为白白给丹拿赚去了钱，而不合作了。导致24款G9之后再无丹拿或者其他牌子的音响，X9音质，一般，没有层次感，不厚重。目前没看到展车有，应该就是全系没有了。顶配和最低配一样的音响，垃圾了点。哪怕换个其他牌子。自己去对比下23款的丹拿G9。 2.空悬，不知道是没调好还是换了国产双腔，还是我心里作用。开始了，没有老G9的舒服。等上市后看配套厂家型号。 3.双电机4驱，提速肉，5.7秒，目前销售是这么告诉我的。单电机6.8秒左右。我知道商务车不需要这么快的提取，但是我好歹多付了钱，选了双电机，你也给我个4.3或者4.7啥的呀！不然我真没觉得和单电机有很大的区别。 4.刹车系统，从p7布雷博，到G9阿基波罗，到现在X9不知道啥配套厂的。前刹车看上去不大，应该就最基本配置。你们只是觉得5.7的提速用不到，用不用这么扣成本。高低配置差异化！ 5.全系没有5G网络，目前小鹏有5G网络的车型只有老款G9顶配吧。后来所有全部都是4G了。啥年代了，你这是为了省成本，反向操作？ 6.内饰效果图和实物色差有点，本来看中效果图的咖色，结果实物发现，偏白，又只能选灰白色内饰。这个纯个人喜好而定。（不喜勿喷） 7.按照目前了解下来的信息，X9车型区别在于: 单双电机，按提速来说，区别不大，够用选单电机，续航长点，不差钱双电机。 0重力座椅和过道版。 磷酸铁锂电池和三元锂电池区别，电池容量三元锂应该一样，统一化省成本。 带激光雷达和不带激光雷达。 其他高低配置差异化应该没有啥了，音响系统应该全系一样，全系标配流媒体后视镜。 8.X9缺乏个性化选配配置。比如音响系统等等。 有点不用我说了。他自己都说了。 总结一下，X9还是台，中规中矩的商务车，缺乏新能源车企的创新力，不像P7一样出来，爆款，让大家都眼前一亮。 G9是辆好车，但是成本高，卖的贵。改款后G9大量省成本，没开过，不知道如何。 最后个人建议一下:每个车系列差异化分类，哪些车我就是走量，哪些车就是拉高品牌知名度，哪些车就是服务高端客户，而不是一个系列每辆车，从高到低通吃，每辆车都是爆款！