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如果库里氪真是如此70度4C 45个左右起步， 加上最近的M8/M9。 我大概猜到马上召集开会的公司应该就是理想了{:大笑02:}没有之一{:狗头02:}。 L8 L9会提前进入改款。 深蓝09虽然也是大尺寸但电池小 有单电机注定不是这个阶段的竞品，虽说腾势N9全是竞品，但是比亚迪还是不懂消费者需求只会叠理工，说了多少次不要只出一个电池版本 混动最好出两个电池版本以上 以便于下次改款能依次下探给低配款就好比现在上一个40度 和 60度，下次改款或者打升级后60度下放成低配标配 高配又变成80度（打个比方{:微笑02:}）这一上来就有些地方比别人落后很多了。 腾9这个不醒悟那就继续玩完，除非33~35左右的起步售价。

理想如何应对😂

隔壁5米出头的极石01能做到56度的电池包， 5.2米的M9 结合华为集成电池容量专利装个60多度电池，拉到350公里（WLTC工况）续航不过分吧😂

未来打开辅助驾驶模式后 这个玻璃显示上车还会很远吗🤔。 今天上地铁，明天可能就能上汽车了。