我真的栓Q了

用户代表大会……大开眼界了。代表怎么选出来的{:迷惑:}{:迷惑:}{:迷惑:}{:迷惑:}

图一是现在新的极氪香氛胶囊，图二是老款的香氛胶囊，从原先黄色胶质变成现在的白色膏状了，内部结构都发生了变化。 {:郁闷:}{:郁闷:}这样我感觉以后还是网上买买替换悟得了。都一样的东西。

{:眯眼看:}{:眯眼看:}这个车是24款的极氪001吧？？？老款001激光雷达唯一的用处找到了

{:快冲:}{:快冲:}饼王

我想请问极氪公司，21.22.23款极氪001和24款极氪001用的都是同样的mobileye的双Q5H芯片，算力都达到了“惊人”的48tops，那么请问为什么21.22.23款上没有指尖泊车功能及其他辅助驾驶功能呢？这难道不是区别对待吗？ 在同样的芯片同样的算力下也能区别对待，还指望24款车主相信你极氪会将两套智驾方案共同开发么？{:迷惑:}

24款极氪001又不是最短命的，回想起来，差不多短命的还有22款极氪001（22年7.11-22年12.31），当时23款上了，也没什么反应和补偿，也是1月1日突然上线的{:迷惑:}{:迷惑:}今天看到这封信，虽然很“勇敢”，但现实是很骨感的。

{:快冲:}说句公道话：车主都是负资产，车企现在的营销对象未购车车主，复购车主占比不大的。所以本次“进化”对持币观望的车主是一次大利好，这次换自研智驾后，极氪讲实话就再无任何短板了。进化后我预计在猎装车市场已经占绝对统治地位，没一个能打的。20-30万区间也极具竞争力{:快冲:}{:快冲:}只是澳牛老车主哭晕在了厕所

{:眯眼看:}{:眯眼看:}这个道理告诉我们永远不要相信车企的人讲的任何话，叶总的聊天记录被扒已经是家常便饭了

三年多了，这个功能在5.2总算有了。{:捂脸:}{:捂脸:}{:捂脸:}

讲了半天话里话外意思就是：用了单独电池包又是轿车车身矮所以乘员舱内空间太紧张，没办法塞下那么大的座垫通风模块，但是现在的新车没有座椅通风功能又会被人吐槽，那我就做个后背通风也算是有座椅通风了（没毛病），我也能宣传我的车有座椅通风的，至于到时候你们发现了我大不了这样解释一下，这怎么能算减配呢，塞不下又怪不了我。 通俗点讲就是我跟马云都是人，但一个是有钱人一个是还在温饱线上挣扎的普通人{:眯眼看:}{:眯眼看:}{:眯眼看:}

今天听到一款车叫DX1H，大概就是中大型SUV，但极氪第一次以 H结尾来做代号，所以这个H就很耐人寻味了，已知E代表“Electric”纯电平台，那么H能否代表“Hybrid ”即混动平台呢？🌝🌝🌝再基于之前好像有招增程器系统控制开发工程师……我感觉DX1H大概就是一辆增程的中大型SUV吧？？？

🤣🤣🤣看看以前吹的牛逼