白了个白

小鹏天玑系统更新，就像换了一辆车，大爱

静态体验小鹏 x9 体验一下小鹏 X9内饰和二排，冰箱，沙发，大电视，航空座椅，流畅视频，再加出色的语音交互，第一梯队的辅助驾驶，有需要的可以冲 二排超大空间，航空座椅坐着特别舒服，而且可以放倒，还有腿托，简直就是行走的单人床，再把加热和按摩打开，真的是谁舒服 谁知道呀 还有一米多的站立空间，小朋友可以直接在里面站着走，完全不用担心碰到头

前提： 我自己是新能源汽车行业的从业者，在这个行业将近工作了十年，不能说很懂车，但是我自己也有一些看法，2014 年正式进入汽车行业，此时是油车的天下，当时的电池技术相当拉胯，用户对电车的认知有限，包括我自己，还记得当时骗补横行，2020 年，自己正式进入新能源汽车主机厂，也开始了我弃油投电的开始 选车: 其实从 2022 年开始，自己有了买车的想法，但是一直在等一个契机，因为我主要关注的是续航，当时也只有极氪 001 续航刚刚达到 700，但是冬天续航可能会稍差，再加上 30 个起售的价格，稍微有点超预算，到了今年，我有了买车的打算，主要是上海新能源政策随时都有可能取消，所以开始了看车之旅，那么我主要关注什么呢？？？续航，智能座舱和辅助驾驶，操控的话现在来看确实也非常重要。 从这几点来看，进入眼里的就是小鹏，蔚来，理想，特斯拉，极氪，零跑，哪吒，阿维塔，极狐，高合，问界，然后就是自己预算在 30 以内，所以高合首先排除，理想，问界增程车继续排除，哪吒，零跑感觉调性不够，也排除，阿维塔纯粹是也华为买单，排除，那么就剩蔚来，特斯拉，小鹏，极氪，然后就是续航，蔚来属实拉胯的有点厉害，车机智能和辅助驾驶还不错，特斯拉毛坯房，价格高，续航一般，还会有很多限制，劝退了，极氪嘛，30 出头一点的续航还不错，但是车机和智驾就查了很多，小鹏出了 G6 以后，价格完全在自己的范围内，续航不错，车机和智驾更是没得说，再加上上海新能源政策可能随时就没了，就选了它 G6 尺寸中规中矩，但是后排空间真的很大，颜值这东西就仁者见仁智者见智了，我反正还能接受，在辅助驾驶上做为一个从业者来说，城市 NGP 还是有点困难，毕竟遵守交通法规的还是少数，当然了，预算充足的还是可以为它买单的，我就用这个钱来买个长续航好了

小首先从外观来看，小鹏G6前脸显得非常独特，看起来具有运动气息。再配合简明的头灯，设计看着非常冷峻。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,延时关闭等。来到车身侧面，该车车身尺寸是4753MM*1920MM*1650MM，该车采用了吸睛的线条，侧围给人感觉非常深沉雅致，搭配大尺寸厚壁的轮胎，看上去运动十足。往后来看，车尾和车头遥相呼应，尾灯显得十分稳重，整体造型还是很耐看的。 来到小鹏G6车内，小鹏G6内饰造型看起来比较朴素，符合年轻人的审美标准。该车方向盘造型给人眼前一亮，采用真皮材质，造型犀利。从中控来看，该车配备了触控式液晶中控屏，让内饰设计颇具层次感，看起来很独特。仪表盘和座椅同样让人眼前一亮，仪表盘设计可圈可点，看起来非常前卫。该车采用了真皮座椅，座椅宽大厚实，提高了驾乘者的乘坐感受。 小鹏G6匹配固定齿比变速箱，电动机总功率为358KW，电动机总扭矩为660N.m，动力表现不错。 接下来看下配置，小鹏G6配备车联网、驾驶模式选择、遥控钥匙,蓝牙钥匙、后雨刷器、车内氛围灯等配置。 综上所述：这一级别的车型往往能很好的兼顾到性价比和实用性，也常常被大多数消费者认为是买车时的首选

过年了，家人朋友面前秀一把记忆泊车，科技改变生活

小小晒个单，希望有更好的表现

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我在上海，XNGP 功能，全国都能开

贴纸已入手，后面的活动真的就是随缘了，感觉没有心动到黏住我，也可能是太浪费时间了吧，需要慢慢养成，以后随缘发表动态了

说句大实话，这个积分定义的有点太随意了，根本摸不清规律，要么 10 积分等于一块钱，现在商城积分对应价格，一会高，一会低的，而且积分给的这么少，怎么增加用户粘性呢？