一路向北BYD

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车主声音:海豹全国首提来了,驾驶感受可以给到95分!

除了羡慕,还能说什么呢?

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基本确定就是29号了,如果不出意外的话就是不出意外了

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小鹏把钱花在刀刃上吧,这营销模式都老掉牙了,我隔壁王大爷都懒得看

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全网首发一波海豹的最新高清大图

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十万以下,再无迪。

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汉DM-i长续航比121版本高了5.59万,都贵在了哪?

冒着被喷的风险,给242的准车们好好分析一波,到底贵在了哪儿?

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汉DM-i/p全解读:安全、性能大幅提升,补足智能化软肋

这真的是预售前最后一次讲了,7分钟视频解读

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做了个海豹壁纸~

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海豹申报图终于来了!以我的亲身体验,聊聊主观静态感受!

主观感受,仅供参考。

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浅p一下

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海豚在刚上市时,被各种嫌弃,说又丑又贵续航又低。时至今日,订单爆棚提车时间已经长达3-4个月,埃安Y涨了1万,好猫涨了0.8-1.8万,海豚只涨了3000,反而成为了价格最便宜的同级车型。 此消彼长之下,海豚的优势愈发明显,账面续航虽然不及其他竞品,但是实际成绩堪称“秒杀”,城市路段(正常温度)几乎1比1,寒冷的冬季在宽温域热泵空间的加持下,傲视群雄。 好产品是会说话的,还在指望恶意抹黑竞品来博取销量的品牌们醒醒吧,现在的消费者各个猴精,老实把车做好比什么都强。

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【“西装暴徒”汉DM-p】: 四驱高性能中大型C级轿车,并非是轿跑; DM-p的基于DM-i升级而来的高性能混动技术; 不等于DM-i+后电机、和宋PLUS DM-i AWD那套系统不同; 零百加速度3.7s、综合续航里程超过1100km; 最大功率462kW、最大扭矩900Nm; 整车电压平台高达576V、发热更少、损耗更小、效率更高、安全性更高。 兼顾高性能的同时,做到了能耗最优,亏电油耗5.2L! 【为什么说和宋PLUS DM-i AWD不同?】 汉DM-p NEDC续航202km、宋AWD 100km; 全新的超级混动专用功率型刀片电池、电量37.6kWh(宋18.3kWh); 峰值充电功率80kW(宋18kW)、充电功率达到了电池的2C(个人补充,基本上25%~100%需要30-40分钟); 【汉DM-p核心配置】: 5G、丹拿、热泵、HUD、电控智能悬架、前脚雷达、智能驾驶辅助、自动泊车、疲劳监测、注意力监测、双频定位导航技术、四音区智能语音交互、brembo赛车级哑光灰四活塞、高性能轮胎、50w手机无限快充、方向盘电动调节、方向盘记忆/加热、后排座椅通风/加热、后排靠背角度电动调节、后排中央控制系统、后排中央空间多功能触控屏、智能香氛系统。

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