Kidding

小米SU7看了都要沉默哈哈哈🤣但没有原漆的紫色好看。。粉色是还不错的，适合女孩子👧🏻如果官方这个只要三千多也挺便宜的，不知道质量咋样呢

电混？小鹏的增程？这么快？？之前路上看的伪装是增程？啥节奏{:疑问02:}{:疑问02:}{:疑问02:}

xdm，先给大家说一个前提昂。小鹏的P7+，是一台车长超5m、车宽超1m9的车。然后今儿我小跑了跑续航，惊讶到我了下午出发的时候、73%的电、表显406km，小计里程清零，全部都标准模式、空调20度2档风。打开前后排的座椅通风，车里面坐了三个人，加上器材、水的话差不多是四百斤左右。 下午两点半出发，快六点回来的，中间拍静态没下电，一直开着空调、拍了1左右。跑了71.9km，压速度了?我没有、一半时间我在用它的XNGP存跑，剩 下就是自己在开。没有刻意去什么温柔电门、刹车，该加速加速、该超车超车，最后到的时候表显剩下60%，表显334km，小计里程71.9km。这么一算，续航打折率99.9%,王德发?我想着怎么着也得九折?后面我自己持续开的时候、其实电耗也是一直在往下掉的，但我实在是跑不动了，也得给人交车了，我估摸着再跑一两个小时，它电耗能掉到12这个数字的附近。小鹏P7+的这个三电，有点东西的。

转微博：急诊科女超人于莺 小鹏X9车主的试驾点评 我是为了你们硬着头皮去试驾的。 我是@xp小宇宙 在北京请我吃了顿饭，在他的威逼利诱下去试驾的。 好了，气氛铺垫到这里，开始不专业的点评了。 我是下午2点半到7点期间开的M03，牢记粉丝要我测评大玻璃顶的隔热效果。 宁波38度的高温天，玻璃顶遮阳完全没问题。可以对比一下露天的天空（图1），和玻璃顶遮挡下的天空（图2）。 1.玻璃顶会不会晒成木乃伊？ 不会！完全不像是只隔了一层通顶玻璃。玻璃摸着是烫的，离开1公分，伸手可以感受到微微热气，坐车里，空调24度，风力4级，座椅通风开，体感凉爽舒适。 2.黑色是不是很酷？ 分给我的是一辆灰色的，越看越好看的那种。黑色也很酷，米色是新色，展车围观米色的人较多，但我依旧觉得太女性化。我会选择黑色或者灰色。 3.好不好开？ 车机系统完全不同于X9。有点像特斯拉，需要卡片钥匙。一开始车上坐着@xp小宇宙 ，比较矜持，后来放开了开，好开。转弯半径跟有后轮转向的X9几乎一样，双车道轻松调头。小宇宙问了我一个问题，这车是不是15万以内车中很好开的？[裂开]我没有开过其他15万以内的车啊…… 4.好不好看？ 好看这个是特别主观的，我觉得肯定不如我原来的紫色A7好看，也不如我贴了初音的X9好看，但是15万以内的车，低姿，电动掀背尾门，led大灯，通顶玻璃，说它丑那也不太合适。 5.是否有智驾？ 今天试驾的不是max版本，普通版本只有LCC和AC，max版本会上智驾，具体是纯视觉还是激光雷达还不清楚。我个人是不建议在景区道路开LCC和AC的，所以只在没什么人的道路上试了下LCC。这没啥好多说的，可以再等等月底的max版本。 5.试驾完整体评价 这是辆15万以内的车，不要跟你的贵车横向比较。功耗能在11-12，电动掀背尾门，超大后备箱，座椅通风和加热，小转弯半径。我觉得可以买。这车的定位，我认为有两个场景是非常合适的，年轻人日常通勤周末玩耍，送给大学毕业或者孩子的成年礼。毕竟我说过，方向盘在手里，你的生活半径就会无限制。 再说一下一个直观问题。 后排座椅刚看到觉得很奇怪，为什么会翘，为什么会那么高。 坐进去之后发现是坐垫加厚了，包裹感比较强，腿部支撑性也挺好。所以你们看到真车，要坐进去试试。因为是类似于轿跑车，大高个可能进去会有点憋屈，不过妇科张上周试驾，他觉得空间没问题那就没问题了。

终于有Pro车主写小作文了，在OTA上给车主的感知是Pro一直不被重视，特别连先锋团都开始雨女无瓜了，也不是非要跟Max同能力，那毕竟没花多一个Orin的钱，只求也照顾一下Pro们，不然就感觉被窝棚抛弃了

😯黑色这个拍出了m3的感觉

这组图帅多了 展车发运 公布就是要八月了 内饰有说什么时候公布吗？

下周mona m03展车到店 智能座舱下周也能揭秘吧？ 这样静态看车也能体验车机了 所以发布会什么时候？

又有路人拍到了 颜色真好看啊 有没有人拍到亮灯的时候？现在每次看到埃安s都下意识回去看看是不是mona，大灯有点相似，亮灯不知道咋样呢

一组Mona m03的户外生图 阳光底下颜色更浅了，有点像胡椒粉，蛮好看的 尾巴还是没贴标，内饰也还是一点看不见

小鹏MONA官方发了个视频，据说是汇聚了3台「年轻人绕不过的3系车」，带上耳机认真听了两遍，本人实名木耳，但是能听出区别，个人更喜欢1号的音效？感觉2号炸耳朵，3号像ktv。。。所以到底哪个是m03？？