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3周年勋章

使用新出行3周年啦！

400天签到勋章

连续签到400天勋章奖励

小鹏G7最新的内饰竟然意外的被一条政府领导调研的视频曝光。从新闻截图里看，G7似乎是用上了hud。这应该是小鹏第一个用hud的车型吧？整体看起来还挺精致的，风格和新款G6差异不大。

昨晚小鹏新G6正是上市了。价格足够便宜，配置足够高。老车主表示，真是羡慕嫉妒啊。小鹏汽车官方微博也是发了捷报，7分钟卖了5000台。真是不少。不过我记得当年老G6发布的时候是发了个卖30000台的海报。祝小鹏这两款SUV都能越买越好吧。

在小鹏APP偶然看到这样一条新闻：小鹏成为首批在香港申请遥控泊车许可车企，并将为香港用户免费升级遥控泊车等功能，以应对香港狭窄的停车位。我没有想到的是，想遥控泊车这样的功能，原来在香港也是需要走一个申请的手续的。反过来想想，毕竟也是挺大一个车自己动，严谨一些管起来也无可厚非。好奇大陆地区也有相关的法规限制吗？

小鹏G6这个智能召唤功能感觉不太好用啊。平时因为我的停车位都比较方便上车，所以也没有试验过这个功能。昨天在商场，因为车位实在太窄，就想着试一试。结果站在车边连接了得有一分钟，车灯虽然都亮了但是还是不动。感觉自己站在车旁实在太傻了。直接取消，改用直线召唤把车往前提了一点。

微博上看到有博主在发新一代特斯拉Model S的假象图。前脸估计是参照新一代Model Y改过来的。不过这个前大灯也太像小鹏P7+了吧？！尤其是远光灯外侧那个折角，和小鹏的新一代设计语言简直是一模一样的。

东风本田预热了很久的纯电SUV S7昨天正是发布了价格。今天不出所料，成了网上热门的话题。吐槽的基本都是说价格。这应该就是现在合资车的一个困境。本田在电动车上任何自以为的“花活”都无法给消费者留下什么印象。而价格成本上，又完全没有竞争力。本田的品牌实力已经撑不起任何溢价了，完全沦落成了经济型品牌。“打骨折”可能是这车最终的归宿吧。

车友们，G9的25款也露脸了！小鹏今年的节奏好快啊。G6的新款还没来得及正是上市，G9就来了。以G9现有的品质，感觉新款在30万这个价位还是挺有竞争力的。

最近，欧洲的电动车发展遇到了明显的阻碍，燃油车大有回潮之势。许多欧洲车企面对中国电动车激烈的竞争，叠加欧洲整体经济遇到的困境，开始积极游说政策制定者。不过宝马仍然在努力保持原来的电动化计划，在德国刚刚建好的新电池工厂，将保障宝马能够在所有品牌下都会继续积极推进电动车型。

东风日产新出了一辆大纯电轿车N7。车很大，配置给的也很足。最近找了好多大V狂轰乱炸了一圈，微博里到处都是它的宣传。看下来，感觉这个车最直接的竞争对手应该就是小鹏的P7+了吧。之前P7+发布的时候，我就觉得这车就是电动新时代的日产天籁。现在日产自己不想放弃舒适大沙发轿车这块市场，也下场了。就是不知道价格会是多少，今年合资车企也反应过来了，竞争比去年更激烈了。

在B站看影视飓风的视频中，看到了谈论车载激光雷达可能损坏手机摄像头的问题。感觉这个问题还挺有趣的。以前曾经看到过有人争论，激光雷达可能对眼睛有一定的损伤，但是并没有切实的证据。现在车上，大多数用的都是905nm的激光，这个波段距离可见光更近，对于眼睛可能会有伤害。但是对于手机摄像头来说，由于大部分都配有红外滤片，恰好能过滤掉这个波段的光。而蔚来搭载的1550nm激光，距离可见光波段更远，并且由于更容易被水吸收，所以可能对眼睛更友好一些。但是伴随而来的问题是，可能更容易受水雾的影响。对手机来说，由于1550nm已经无法被红外滤膜过滤，所以会更容易伤害手机镜头。大家需要注意站在蔚来车前，如果车子在启动状态，而你又恰好在举着手机打电话，那摄像头的方向不要对着激光雷达，即使相机不在应用启动的状态，也是有可能损坏摄像头的。 当然，上面这些我都是道听途说，不知道有没有什么错误。如果有，也欢迎大家指正。

雷军这次在ultra发布会上亮相，身穿的是一件深色皮衣，发型看起来也是精心打理过的。总体给人的印象颇显精神干练，又有点运动的感觉。倒是很符合ultra 本身需要的高端、精英、运动的形象。虽然有人吐槽皮衣有点杰森黄的感觉，但这次雷军的造型绝对对小米高端化是一个加分点。

小鹏的新款G6昨天露了个脸。总体变化还是挺大的。其中，据说用上了5C超充AI电池。这一点还是让人挺惊讶的啊。印象里之前说用到5C电池的，一个是理想的mega，一个是小米新发布的su7 ultra。这两辆车可都是五十万价位的选手。小鹏G6价格上便宜多了。好奇几辆车排排站，一起充电，都能跑到多少？