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作为一台精品小车，设计垃圾成这样也是没想到的。 还敢买14.8，谁给蔚来的勇气啊{:无语02:}设计上mini，极氪x，领克z20，甚至星愿 海豚 哪个不比这玩意强啊。

换电站， 蔚来一套 乐道一套 萤火虫又一套 智驾方案，4Orin激光 但Orin视觉 地平线 渠道，蔚来一套 乐道一套 就蔚来这体量，这产能 步子迈这么大不怕拉到胯？真把自己当比亚迪了是吧，基本盘到底在哪 点都还没打透，就开始打面了，真挺搞笑的。纯纯就是个讲故事骗融资的公司，实事是一点不做。

极氪这次主打的应该就是顶配26.9w的版本吧。因为能给到的全给了，空气悬挂+100度电+双电机。加上不用钱的轮毂卡钳颜色内饰啥的。 很明显跟乐道有个错位竞争，低配入门选乐道，高配选极氪7x，很好选择啊。 都是好车，主打配置面向的预算群体应该不是完全的重叠。

租电实际用车成本不知道这么算对不对？ 如果你开六年左右要换， 那你付出的成本是14.99w+3.6w = 19w ，买断付出成本是 20.36w 。 车子六年后残值，都按-10w算，买断值10w，租电值5w 所以真实的6年用车成本是，买断10w，租电14w，租电方式会比买断多付出好几万，折合利率比整车贷款都要高不少。