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果然是et5带火了蔚来呀，看见聊续航，说200多公里拉胯。但是其实根本不是满电续航。蔚来目前的这个每月4/6次换电，给的电池是93%的，你也用不到0%再去换。本身也测不到满电续航。 我感觉这个200多公里续航的说法太标题党了。说别人的续航就是满电续航，说蔚来的就是换电续航。 建议下次说续航，说说120kw桩每冲一分钟能跑多少公里对比下换电每分钟跑多少公里，不然没意义。 坐标一线城市，北上深，换电体系十分完善

蔚来软件团队太拉垮了。。。更新了媒体应用，qq音乐和沉浸声都没法切歌单了。。。更新这么多天了还在定位问题。问产品专家说大家都有这个bug，目前还没解决方法！！提醒aspen的866的车主，大家一定慎重点媒体的更新。最好千万别点。。。

只想把这张图（蔚来app alder群里大佬发的）送给蔚来做alder的软件团队，希望你们继续努力，搞黄蔚来！

8155升级本身感觉已经开始了，经过了今天这么一装，感觉又距离升级好越来越遥远了。硬件换上了，软件安不进去。然后软件团队说要等待新版本软件发了之后再继续其他车辆的升级工作了，先暂停了。本身5g模块就不到货，前边积压这么多非5g的不安装。就算5g到货了也得拖很久了吧。我就看看能不能按照说法，8月中下旬让我安上

8155准备开始啦！！！！！！太好了，快快提速，我是14s订单，希望第一波里有我

我看微博有大佬昨天开始收到了aspen的sota，nomi halo的音色率先更新了？nomi mate的还没动静么？新出行有没有大佬知道啥时候nomi的音色sota呀！

求领航团大佬给个女王驾到场景的捷径截图。我昨天听李天舒说，没太记下来，就是当右前门关闭，副驾驶着坐感应了之后，nomi说话，然后还有别的么

水个贴，给大家看下蔚来车主惊人的购买力。坐标北京。今天升级8155车机。我是14s完成的下单。我接到电话说的是7-8周到货然后安排。说这个是第一批。15s完成下单的车友说，专员说的就是2-4个月到货了。。。差1秒，差一批。。。差好几个月。。。。当然这个是北京哈，其他城市没有参考性。。。但是这个说的也都基本是托底时间，所以时有可能会提前的

看到了好多8秒，12秒，13秒的。。。希望我是第一批。我非常乐意当第一批小白鼠，尽快体验！

想来探讨下电车的最省电的速度区间。今天周一北京的小孩一返校，路上早高峰更堵了。发现今天早高峰跑出来了一个35左右的电耗。。。所以向来求教一下，电车这个省电的速度区间很窄，或者说场景很少很少么。 我的es6运动版，空调一直自动开，动能回收最弱： 冬天0-5度，堵车15公里，平均车速不超过10km/h，电耗在34-37，看实际堵得情况电耗不同。 冬天基本0-5度左右，高速300多公里，压着速度不超过110，电耗在27左右。 夏天堵车15公里，气温28度左右，平均车速不超过10km/h，电耗也还是34-37？？？这和冬天有啥区别。。。。 夏天不堵车城市环路，40公里左右，气温30度左右，平均车速40km/h左右，电耗是18左右。 所以其实电车最省电的区间，其实就是气温不低的时候，不堵车开开城市环路，别太多红绿灯，这种最省电？这堵起车来或者速度提上来，都不行？ 相比而言，比油车的这个油耗最低，效率高效区间窄很多是不是，场景少很多。

我觉得水贴可以，在这儿满屏讨论这事故真没必要，讨论半天都没啥别的东西，非常降这个平台的好感。本身我来新出行，就是想多获取一些蔚来方面的小道新闻，技术上的一些前瞻也好，或者是技术和后续服务、产品上的八卦也好。现在一打开直接全是说蔚来不好，说资本冷冰冰，没必要啊。蔚来好与不好，你买与不买，后续还支不支持蔚来，微博上那么多人说呢，没必要新出行再开一滩吧。。。

来理性讨论老866是否需要升级5g。大概率我会升级8155+摄像头，确实很香。但是多花3000升级个5g真的有必要吗。目前车机问题应该还是卡顿，通信上4g也足够用了。大家来说说看，都会升级5g么，原因是啥呀