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银河E5电池

神盾短刀电池包之所以能在极端环境下表现出如此高的稳定性与耐用性,得益于其采用的行业领先技术。该电池包采用了CTB构型,并在单包防护结构上采用了更坚固的田字型框架

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银河E5产品力如何? 商品永远都是买新不买旧,在银河E5上尤其明显,这台车有几个点是很值得一提的。 1、GEA是一个全新的平台,很多人猜测是电气化的CMA架构,描述不太准确,但可以确定的是,吉利拥有强大的SPA、CMA平台架构处理经验,GEA平台上还要产出“星舰”这种高端车,对性能、安全、可靠、操控的把控是很高的。 银河E5大概率是GEA平台的兜底车型,属于技术下放的典型代表产品。

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充电角度来看,使用短刀电池的充电级别,只有2C或者2.5C的最大充电速度,也就是说最快25分钟左右,充满80%的电,其实还好,但参考银河E8的充电速度,应该只会做到2C级别的充电速度,不会上到2.5。那,30分钟充满80%的水平,放在同级别的纯电SUV里,也是比较常规的操作,至少没有充电上的烦恼。 再说动力层面,单电机给到160kW的最大功率,已经是这个级别中比较高的水平了,至少比两款同级别的纯电车高了10kW(14马力左右)。暂且就别考虑加速性能如何了,这台电机的应用,主要是能够保证在确保电耗够低的前提下,在性能上,做出了同级别中更高的功率级别。

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