一根鸡毛

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简介:深蓝老带新福利@我

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目前汽车芯片的国产化率约为15%。‌根据不同类型芯片的具体情况,SoC(系统级芯片)的国产化率在5~8%,MCU(微控制单元)国产化率接近10%,IGBT/碳化硅功率器件国产化率约为35%,MOSFET国产化率约为15%。整体来看,国内车载芯片的国产化率在15%左右‌

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国庆出游的准备包括多个方面,以确保旅途愉快且安全。以下是一些关键的准备事项: ‌行前准备‌: 合理规划旅游线路及时间,选择有经营资质的旅行社‌1。 关注旅游、公安、交通、气象、外事等部门发布的出行提示,谨慎前往交通、气候条件及安全形势不佳的目的地旅行‌1。 了解目的地的天气、交通状况以及景区的开放时间、门票预约等信息,避开客流高峰和交通拥堵时段‌2。 提前了解当地的货币兑换情况和刷卡消费的便捷程度,准备适量的现金和常用的银行卡‌2。 ‌证件与资金准备‌: 携带好身份证、护照等有效证件,并提前做好备份‌2。 了解目的地的支付方式和银联卡的使用范围,特别是境外游时‌2。 ‌物品准备‌: 根据行程和目的地的情况,准备合适的衣物、鞋子、防晒用品、急救药品、雨具等‌2。 携带必要的电子设备,如手机、充电器、充电宝等,并确保设备的电量充足‌2。 ‌饮食卫生‌: 注意饮食卫生,不喝生水,不暴饮暴食;饭前便后洗手,多人共同用餐时使用公筷公勺‌2。 出行前几天保持良好的饮食习惯,确保身体获得足够的营养‌3。 ‌安全意识‌: 增强安全意识,关注安全警示、风险提示,遵守当地法律法规和公序良俗‌1。 参加高风险项目前仔细阅读项目相关提示,根据个人年龄、健康状况量力而行‌1。 海外旅行时,注意交通安全,遵守当地交通法规,使用当地承认的合法驾照‌4。 ‌应对疲惫‌: 合理安排行程,避免将过多的景点放在同一天,留出充足的休息时间‌3。 在旅途中保持充足的水分摄入,适量饮水以消除疲劳‌3。 保持积极的心态,选择听音乐、看电影或阅读等方式调节情绪‌

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两台车的客群可能会有一定的冲突。‌ 阿维塔07和智己LS6都是近期备受关注的车型,它们在设计和功能上各有特色,吸引了不同的消费者群体。阿维塔07作为华为、长安和宁德时代深度合作打造的国产造车新势力品牌,其外观设计一贯保持前卫与未来感,内饰设计精致且富有品位,适用于多种使用场景。这种设计风格和品牌背景使得阿维塔07在市场上定位为具有科技感和未来感的车型,可能会吸引对新技术和设计感兴趣的年轻消费者。 智己LS6则以其经典的设计风格和舒适的内饰赢得了市场的青睐,特别是其价格亲民且在性能和智能化方面下足了功夫,这使得智己LS6更倾向于满足对性价比有较高要求的消费者群体。智己LS6的定位更加注重实用性和舒适性,可能对家庭用户或对驾驶舒适性有较高要求的消费者更有吸引力。 尽管两款车型都强调了智能化和性能方面的优势,但它们在设计风格、品牌背景以及目标客户群体上存在差异。因此,虽然它们在同一时间举办发布会,但各自的客群可能会有所重叠,但更多是基于不同的需求和偏好进行选择,而不是直接的竞争关系。这意味着,虽然两款车型可能会吸引一部分共同的潜在客户,但更多的是满足不同消费者的多样化需求,而非直接的客群冲突‌

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‌如果你的新能源车过保了,需要注意以下几点‌: ‌三电系统维修费用‌:新能源车的维保费用在过保后可能会比较高,尤其是三电系统的维修。因此,寻找技术过硬、有质量保证且价格优惠的第三方维修机构是非常重要的。可以考虑一些专门针对新能源车维保的第三方维修机构,这些机构通常具有丰富的维修经验和专业的技术,能够提供相对合理的价格‌1。 ‌电池更换费用‌:新能源汽车的电池是关键部件,其更换费用通常不菲。过保后,如果电池因正常老化或损耗需要更换,消费者通常需要自行承担费用。不过,随着电池技术的进步和市场的竞争,新型电池的成本正在逐渐降低,同时,越来越多的维修站点和电池回收企业为消费者提供更便捷、经济的电池更换服务‌2。 ‌电池回收与处理‌:如果新能源车过保后电池性能下降,一个专业的建议是将废旧电池交给专业的回收企业进行处理。自己尝试修复或继续使用可能会带来安全风险,而且经济收益并不成正比‌3。 ‌三电终身质保政策‌:不同的新能源车企提供不同的三电终身质保政策,这些政策通常对首任车主、车辆使用性质(是否用于营运)、保养维修地点和配件等方面有具体要求。了解这些政策有助于在过保后更好地维护自己的权益‌45。 总之,新能源车过保后,车主需要注意维保费用、电池更换成本、电池处理方式以及不同品牌的三电终身质保政策,以便做出最合适的决策。

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今天鸿蒙智行要出置换补贴了,大家估计会给到多少优惠,2W?还是3W?憋了这么久,搞一波大的吧,老款直接全部置换掉

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‌开新能源车是省钱的。‌ 新能源车相比传统燃油车,在长期使用中展现出显著的成本优势。首先,从能耗成本来看,电动车的百公里耗电量远低于同级别燃油车的油耗,加之电价的相对稳定性和可预测性,使得电动车的能源消耗成本大幅降低。此外,新能源车的维护成本也较低,因为电动车摒弃了燃油车的复杂机械结构,省去了定期更换机油、维护变速箱等高昂费用。电动车的制动系统采用了能量回收技术,能够在制动过程中将部分能量转化为电能储存,不仅提升了能效,还减少了制动系统的磨损,进一步降低了维护成本。因此,从经济性的视角出发,新能源车无疑是更加节能环保且经济实惠的选择‌

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不知不觉签到600天了,中间断断续续的漏过,补签卡补起的,也一路看着新出行成长起来了

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选择乐道L60的全款购买或BAAS方案,取决于个人的需求和偏好。‌ ‌全款购买的优势‌在于一次性投入,长期拥有车辆及电池的完整所有权,无需担心未来租金上涨或租赁期满后的归属问题。整车购买的保值率通常更高,未来转手时可能更有优势。此外,一旦完成购车,无需为电池支付额外的租金费用‌。 ‌BAAS方案的优势‌则在于降低初期购车成本,享受立减优惠,减轻初期经济压力。提供灵活的换电体验,享受换电网络的便利,解决续航焦虑。租金支付方式提供了资金灵活性,可以根据自身经济状况灵活调整‌1。此外,BAAS方案在长期来看可能更经济,尤其是对于那些行驶里程较多或计划在几年后更换车辆的消费者。选择BAAS模式,有可能在未来享受到更先进的电池技术,而买断电池则无法更换为最新的电池‌。 ‌成本分析‌显示,全款购买乐道L60的价格为219,900元,而BAAS方案的初期购车费用(假设)为149,900元,5年的电池租金约为34,944元‌。这表明BAAS方案在初期成本上确实具有优势,尤其是在资金有限的情况下‌。 综上所述,对于追求低初期投入、固定成本和最新技术的消费者来说,BAAS方案可能更有吸引力。而对于那些喜欢长期持有车辆、不频繁更换电池的消费者来说,全款购买可能更加划算。最终的选择应基于个人的财务状况、使用习惯以及对未来车辆使用的规划来决定‌。

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‌车机屏幕采用横屏设计更为合理。‌ 这一结论基于几个关键因素: ‌视野与导航‌:横屏设计能提供更宽广的视野,这在查看导航地图时尤为重要。驾驶员可以更轻松地获取道路信息和规划路线,这对于驾驶安全至关重要‌1。 ‌娱乐体验‌:随着屏幕尺寸的增大,例如至少达到14寸,横屏的优势将更为明显。这为乘客提供了更舒适的娱乐体验,尤其是在车内休息时观看电影或视频‌1。 ‌视觉习惯与信息展示‌:横屏设计更符合人们的视觉习惯,类似于我们使用手机和电脑屏幕的习惯。它能更自然地呈现信息,使我们更容易接受和理解‌2。此外,横屏设计在显示内容时,有更多的横向空间可以利用,这意味着可以显示更多的信息和功能,如导航地图、娱乐信息等,都能更完整地展示出来,使驾驶时更方便、更安全‌2。

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刚搜了一下深蓝SL03的最高速度是170km/h,而深蓝S7的最高速度是210km/h,为什么差距这么大呢,是钢材用料问题还是结构问题

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这个级别的车型,21.28万,再加上地补,可以20万,不过油车有税,最后乱七八糟落地22以内应该没问题吧

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