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6万km大保养花了1600+不嘻嘻了{:惆怅02:} 两年10个月,电池健康度95,不知道什么水平,体感续航比新车少了大约30多公里

今天有点叶 点赞 5 评论 6

不知道是零跑的烂还是华为的兼容性差,没上过70kw{:不理解02:}

今天有点叶 点赞 5 评论 4

{:狗头02:}

今天有点叶 点赞 9 评论 12

最新的24.3版本,此前夏天三元锂锁掉的电量还回来了。充满电后动能回收没了,吓我一跳,下次充满后再观察一下电压。{:惆怅02:}

今天有点叶 点赞 10 评论 3

24.2没推送,直接来了个24.3,还都是增程的优化{:不理解02:}

今天有点叶 点赞 6 评论 5

零跑又开始作妖了,app签到已经连着好几天只给抽奖然后谢谢参与{:无语02:} 属实牛批牛批

今天有点叶 点赞 8 评论 5

大定五千多台,数据比较真实,定金不退,就看看后面会有多少人说没看见然后闹腾的,跟su7一样媒体投诉网曝自己的估计也会有😏

今天有点叶 点赞 9 评论 9

昨天把纠结好久1.24版本升级了,基本上可以确定有锁部分电量 一个是升级前满电压462v,升级后满电压456v。第二个是满电时竟然有动能回收,起步就发现不对劲,我平时都开强回收,满电时回收功率达到10kw,98%时达到20kw,95%达到50kw,94%时可以到达最大的60kw。平常到90%以下才会有这么大的回收力度。 应该就是因为锁了部分电量没充满才会有动能回收,实际续航和零百加速对等天齐晴了找机会测吧,下一台自用车很难再选零跑了🤔

今天有点叶 点赞 8 评论 14

还有零居没升级1.24版本吗,我还没升级,不知道传言的锁电锁功率之类的是否属实,有没有完整的验证过的大哥分析一下

今天有点叶 点赞 11 评论 18

新车我帮你们先看看了

今天有点叶 点赞 11 评论 4

想点子了兄弟们,后标改成零百跑不赢🐶,找tb定制一下十几块应该,怎么样🙃🙃🙃🙃🙃

今天有点叶 点赞 9 评论 7

24款11已经上市交付了,咱就想知道什么时候我们老款的系统可以升级到跟新款一样的UI界面,最后一点期望

今天有点叶 点赞 8 评论 3
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