袁气森林

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简介:一个开着su7的社畜

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车型:max 当前行驶里程:7046km 平均行驶能耗:18.9 最近一次行驶里程:17km 最近一次行程行驶能耗:15 随着用车里程增加,总平均电耗开始往下降了 没有最开始22那么高了

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纪念第一次扎螺丝 玩手机的时候顺手点开app看了一下,发现胎压不对 立刻就去检查,结果轮胎真的是被扎了 赶快开去补胎,要是不及时处理,怕趴窝在路上 国产新能源就是棒,可以在手机上查看车辆的很多信息 不像原来那个奔驰,给你个app难用的很,后期还要收费,就离谱

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高速NOA续航分享 昨天早起上班,由于太早,不想自己开,就全程交给了小爱同学 全程表显行驶里程189km 出发时剩余电量88%,CLTC续航654km,预估续航501km 截止时剩余电量45%,CLTC续航331km,预估续航254km 消耗了43%电量,CLTC续航323km,预估续航247km CLTC打0.585折,预估续航打0.75折 另外,全程NOA定速130km/h,大清早也没有啥车,没有下雨 另外,起点到终点的地势很平坦,基本没啥爬升

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端午出行花费来了 整个端午行驶了1229km 总计充电费用320.91元 平均每公里花费0.261元 行驶的1229km,至少有1000km是高速 充电也没有特意去找低价桩,都是走到哪里,随便找个就近的桩充电 大家觉得怎么样?

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【酥妻能耗分享】 昨天从贵州回重庆,路上我开累了 让老婆开了一段,结果老婆给我开了一个最低能耗出来😂😂 真实万万没有想到 然后我自己接手 差的不只是一点半点 这一波,我输了! 再有,提醒广大车主,在高速路上不要并排走,给其他车让个超车的位置出来!! 我老婆开一个小时,起码骂50分钟 低速行驶的,并排走的,走中间的,变来变去还是在原地的……

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文章

酥妻夜闯极氪食堂,原因竟然是太饿?——小米su7体验极氪极充站(迟到的体验分享)

大家好,我是袁气森林,一位活跃却不善言辞的酥妻车主。这篇充电体验本来是节前发布的,但是我玩去了,加上没有写完,直到今天才交作业。原谅我的拖沓🥺🥺🥺那我就先附上...

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出发! 还有最后一段路程 为今年的端午假期画上圆满的句号 gogogo 冲鸭

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完了呀,我在唆使我的老父亲换车 把油车换成一个增程 大家说我是不是石乐志呀

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最近沸沸扬扬的宝马i3只要17万 真的是现在不努力,以后只能开BBA了 但是17万的i3在你维修保养的时候就能体验到什么是尊贵的宝马车主了

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因为自己有骑自行车的场景,发现酥妻没有牵引资质。 挺想在车位挂个放自行车的架子 不知道这种没有拖车钩的可不可以正常上路

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【我的充电日记】 下了高速,还剩16%的电,为了明天出去玩,顺便自己也休息一下,那就充个电吧。 就近找了个星星充电,功率还行,最大120kw 酥妻吃满功率 对我自己来说,还是有点点慢😂😂😂 细康吃多了,吃不惯粗粮 这个习惯可不好,该打!

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端午假期能耗分享第二弹 这次是从重庆经四川到贵州 海拔爬升比较多 所以能耗也高一些 跑了341公里,平均能耗22.2 95%的电出发,到目的地剩余16% 好累呀!明天就可以嘎嘎开吃 再次祝大家节日快乐!

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