奥法

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简介:吉娃娃

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极氪挺大方的,生日送了28积分,2块8毛,车友们都说说你们生日礼是啥,让我羡慕羡慕{:狗头02:}

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极氪7X小长途体验

电耗:昨天开了个小长途,单程85公里,基本90%高速和高架,空调24度(江苏,室外气温大概20度),高速全程NZP,最后用了17度的电,折算正好是20度/百公里

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7X的极视app不稳定 今天中控的极视画面只显示自己车子,没有周边车辆的感知信息,但是仪表屏和hud显示是正常的,最后重启车机后才正常,车机版本6.2.3

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7X提车以来,电耗基本上15左右,目前开到最低的就是这个14.4了,不懂有没有车友可以开到14以内,求教有啥诀窍么

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地点:江苏南通 高架nzp试了好几次,发现每次从通富路高架转到通沪高架,快出匝道并入主路的时候,都会降级,需要手动接管。

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今天不开小7了,绿色出行,有一说一,小城市的地铁客流少全靠政府补贴维持运营,但是基本除了上下班高峰都有座是真香{:狗头02:}

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这次无图007先开,7X还要再等等{:笑哭02:} 不过也好,让007先吃螃蟹,稳定了再上7X{:狗头02:}

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7X提车后的第一个升级来了,不过更新内容有点少啊,什么时候能像007那样来个大升级呢。

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提车到现在还没上过高速,今天在高架上小试了一把NZP,初步感觉还可以,抽空去下周边游试试高速。

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这个行程统计里的能耗一直看不太懂,是不是把哨兵或者停车时的用电都算在里面了,再除以公里数,这样不高才怪,建议分开统计。

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中午开启小憩模式,开着空调,打开B站,看看昨天发布的宝宝巴士mix,太惬意了,之前油车想都不敢想的{:微笑02:}

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又是元气满满的一天,极氪是真的特来越好开,城区我是打死不会用智驾,不然白瞎了小7这么好的操控!

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