当代比亚弟设计师

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当代比亚弟设计师 点赞 6 评论 14

我个人感觉腾势D9的价格会很爆炸,后出牌的没可能不把自己的优势扩大。 会更像当年的福特mach-e出来后,突然冒出个更强比你更便宜的极氪001。 如果预售价3字头,我认为上能打埃尔法,下能打GL8、塞纳。 兄弟们,你觉得腾势D9的价格在哪里会更合适?不知道比亚迪车主有什么政策

当代比亚弟设计师 点赞 3 评论 6

以前还有点抗拒腾势D9的造型,不知道为啥最近越看越顺眼了,感觉真的挺好看的。 期待售价能够35起,最好35,浮动2万也能接受。

当代比亚弟设计师 点赞 1 评论 1

@张一根 一根今天聊到了腾势D9的冰箱隔间,我也来聊一聊,我个人认为荣威iMAX8 EV的冰箱魔巴会更好,空间会更大,并且还能前后移动。另外理想 L9 的冷暖冰箱也比腾势的会更实用我感觉。对比下来,腾势D9的冰箱隔间其实只算的上中规中矩,有但不会太好用。

当代比亚弟设计师 点赞 5 评论 6

荣威 iMAX8 EV 卖 27.98-32.98 万元,上汽大通 MIFA 9 卖 26.99-37.99 万元,这价格不贵? 那腾势 D9 双动力形式,加上更高的配置、技术,起售卖个 45 万不过分吧

当代比亚弟设计师 点赞 4 评论 2

比亚迪这次海报设计师不得扣工资了? 那么久了都没改。。。。。。

当代比亚弟设计师 点赞 5 评论 11

不懂就问,这工信部目录里面写的纯电续航到底是 NEDC 还是 CLTC? 如果全部都是 CLTC 的话,为什么有些车型会在续航旁边注明是 CLTC 呢?

当代比亚弟设计师 点赞 5 评论 11

比亚迪海豹内饰来了。 从这三张图来看,海豹预计还是用旋转屏设计,不过在中控以及方向盘上有许多滚轮按键的设计,粗略算了一下应该有6处地方,还是挺有比亚迪味道的。 之后前排座椅用的是一体式座椅,挺符合海豹的定位,并且前排和后排座椅看起来也还挺厚实的,感觉坐起来不错。 第二排空间看起来就一般般了,不过第二排座椅长度还挺长的,跟比亚迪汉有的一拼,另外地板好像也是纯平的。

当代比亚弟设计师 点赞 8 评论 7

腾势 MPV 近距离的视频谍照出来咯! 跟官方谍照一模一样,内饰能够轻易的看到套用的是海豚的座椅,就是骡车状态吧,中控台没拍清楚可惜了。 中控好像还是传统的T台布局,这样就不能从第一排去到第二排了,不知道后面会不会改呢。

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当代比亚弟设计师 点赞 3 评论 5

腾势MPV谍照出来了!!! 感官上这台车非常大,车长超出了停车线,应该5m左右,我预计尺寸比埃尔法要大一点。 拥有侧滑门,离地间隙也挺低的,看起来在15-20cm,然后从谍照来看,座椅好像用得是一体式座椅?预计是临时加上去的,正式发布后应该会更换,航空座椅还是要有的吧。 看社区里的帖子,腾势的MPV在4月北京车展上应该就正式发布亮相了!

当代比亚弟设计师 点赞 10 评论 30
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