红鲤鱼与绿鲤鱼与驴

红鲤鱼与绿鲤鱼与驴

关注0 粉丝0 获赞3

  • 加入黑名单
  • 创作成就
  • 最新
  • 动态
  • 文章
  • 视频
  • 点评
  • 闲置
  • 投票
  • 个人信息
  • 门店优惠
  • 全部
  • 动态· {{circleNum.ins_num}}
  • 文章· {{circleNum.article_num}}
  • 视频· {{circleNum.video_num}}
  • 点评· {{circleNum.remark_num}}
  • 闲置· {{circleNum.sale_num}}
  • 全部
  • {{item.name}}·{{item.contentNum}}

优惠活动

抵扣券

权益礼包

#长安蔚来合作换电# 在蔚来现在舆论不利的情况下,推出了和长安的换电合作是一个利好,但这并不能扭转蔚来本身存在的困境,无论怎么说,蔚来是一个车企,而不是一个能源供应企业,而经过无论是蔚来官方还是各方渠道的一个信息披露,换电,对于蔚来本身的财务拖累并没有想象中的那么夸张,相反,作为一个汽车制造商,补能,应该是配套,附加值,可现在的情况是把这个配套附加值当成主业在做,而本身的主业做得极其一般,或许跟蔚来的,时运不济有关,在所有车型全出的情况下,仅仅过了不到一年,现有车型的核心技术全面落后,最后说一句,车企还是要好好造车

红鲤鱼与绿鲤鱼与驴 点赞 2 评论 12

#我和小鹏的故事#记得19年那会儿,应该是正儿八经的新能源元年,至少我个人是这么认为的,在这之前,全是油改电,19年开始,蔚小理顶着巨大的争议上市了,老实说,我完全没想到,我会这么早就下手买新能源车,毕竟是新兴的事物,无论从技术,还是品牌风险,都不小,但是就在20年3月吧,无意间逛商场逛到了小鹏的展厅,那会儿还只有g3,于是出于好奇,试驾了一下,然后聊了聊价格,莫名其妙就下定了,有点不可思议,因为当时完全没有换车的打算,实在是由于价格不贵,我办了个一成首付,开了半年出了个每年送3000度电,四舍五入,等于一万多块钱买了辆车,还要什么自行车,到现在,这辆g3也跟了我2年半了,8万公里,换了4条轮胎,一付刹车片,除此之外,就是没有成本的出行,结尾,我提了这辆小鹏后半年,又买了一辆电车,真是在电车的路上一去不复返呐

红鲤鱼与绿鲤鱼与驴 点赞 1
你已将对方拉黑,无法查看其主页内容
由于用户设置,你无法查看其主页内容

暂无相关内容

暂无相关内容

试试换一个关键词搜索吧
已加载全部~